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港口和航運(yùn)業(yè)雖然是具有悠久歷史的傳統(tǒng)行業(yè),但因?yàn)槠潢P(guān)系著全球貿(mào)易的命脈,在新技術(shù)的應(yīng)用方面始終保持著領(lǐng)先。在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、衛(wèi)星通訊等新一代技術(shù)不斷涌現(xiàn)的當(dāng)下,港航業(yè)信息化發(fā)展的也呈...
2017
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全球集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)在經(jīng)歷了八年運(yùn)力過(guò)剩后,目前仍未實(shí)現(xiàn)供需平衡,2018年前依然看不到復(fù)蘇跡象,而希望集運(yùn)市場(chǎng)2020年前恢復(fù)供需平衡可能還需要具備七大要素。 SeaIntel首席執(zhí)行官Alan Mu...
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在全球航運(yùn)業(yè)持續(xù)低迷的大環(huán)境下,2016年,上海港實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量3713.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,連續(xù)第七年位居全球集裝箱港口首位。上港集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳戌源表示,近年來(lái)上港集團(tuán)圍繞國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的目標(biāo),...
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《香港商報(bào)》指,好多年來(lái),作為香港支柱產(chǎn)業(yè)之一的航運(yùn)物流業(yè),貨柜吞吐量長(zhǎng)期高踞全球第一位置;然而,自2005年起,香港便失落一哥寶座,今時(shí)今日已滑落至排名第五,被上海、新加坡、深圳、寧波迎頭趕過(guò),吞吐...
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按照全國(guó)港口深水岸線資源普查工作總體安排,2017年11月17日,黑龍江省港口深水岸線資源普查辦公室組織省交通運(yùn)輸廳、省航務(wù)管理局、省航務(wù)勘察設(shè)計(jì)院及有關(guān)市(地)、縣(市)航務(wù)管理機(jī)構(gòu)等全省各級(jí)港口深...
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