淮安鹽河航道整治工程楊莊二線船閘、北京路大橋以及朱碼二線航閘等重要節(jié)點(diǎn)現(xiàn)場走訪，看到項(xiàng)目建設(shè)如火如荼，呈現(xiàn)出一派繁忙場景，相關(guān)各方正圍繞全年完成投資9億元、力爭年底前建成通航的目標(biāo)加速推進(jìn)。
　　
　　鹽河（楊莊-武障河）航道整治工程是江蘇省重點(diǎn)水運(yùn)工程，也是淮安實(shí)施“借港出海”戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程。工程全長95.7公里，其中淮安境內(nèi)78公里，全線按三級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整治，概算投資33.8億元。工程自2009年11月開工以來，一直備受社會(huì)各界關(guān)注。
　　
　　據(jù)介紹，工程各項(xiàng)建設(shè)進(jìn)展順利，質(zhì)量和安全處于良好受控狀態(tài)。截至目前，已完成投資21.99億元，占概算總投資的87.9%，其中，楊莊、朱碼二線船閘主體完成，門、機(jī)、電招標(biāo)基本結(jié)束，開始廠內(nèi)制作；寧連路橋、殷渡橋已建成通車，北京路橋建設(shè)過半，預(yù)計(jì)8月底建成通車；航道工程全線開工建設(shè)，累計(jì)完成土方445萬立方米、護(hù)岸16.4公里。開工以來，沒有發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
　　
　　工程建設(shè)以來，其先進(jìn)的設(shè)理念、科學(xué)的規(guī)劃、合理的施工方案，受到地方政府和群眾的一致好評。寧連路橋、殷渡橋改建通車后，群眾出行、運(yùn)輸條件得到改善，取得了較好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益；航道結(jié)構(gòu)形式以生態(tài)護(hù)坡為主，大量采用生態(tài)材料，既美化了環(huán)境，又保持了水土，生態(tài)環(huán)保效果明顯。
　　
　　 4至6月是一年中工程建設(shè)的黃金季節(jié)。市鹽河整治工程建設(shè)辦公室專門組織開展勞動(dòng)競賽活動(dòng)，旨在通過“賽質(zhì)量、賽進(jìn)度、賽管理、賽安全、賽廉政”，在全線掀起提速攻堅(jiān)、大干快上的熱潮，為實(shí)現(xiàn)總體建設(shè)目標(biāo)夯實(shí)基礎(chǔ)。
　　
　　目前，全線已有船閘、航道、橋梁等26個(gè)施工、監(jiān)理單位進(jìn)場工作，總合同金額達(dá)13.9億元，全部土建施工標(biāo)段及部分房建、啟閉機(jī)、閘閥門標(biāo)段進(jìn)場施工。預(yù)計(jì)活動(dòng)期間將完成投資3.55億元，航道施工前三個(gè)標(biāo)段全部完工，楊莊、朱碼新建閘橋5月底前建成通車。