在廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)的分工中，欽州港主要服務(wù)臨海大產(chǎn)業(yè)和發(fā)展集裝箱物流。這一定位，為欽州港港口物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)很大優(yōu)勢(shì)，欽州港繼2007年貨物吞吐量突破千萬(wàn)噸后，連續(xù)3年都跨越一個(gè)千萬(wàn)噸臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)港口吞吐量連年高速增長(zhǎng)。去年，欽州港貨物吞吐量全年完成4716.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)56.1%，集裝箱突破40萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)60.2%。今年，欽州港吞吐量依然保持快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，首季完成貨物吞吐量1317.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)30.1%，集裝箱完成逾10萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)42.4%。

港口吞吐能力年內(nèi)可達(dá)億噸

在欽州港三墩外海，一個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)的航道正在加緊開(kāi)挖，30萬(wàn)噸的碼頭群已浮出水面。“這是廣西目前最大的航道和碼頭，主要是為滿足中石油千萬(wàn)噸煉廠大型油輪過(guò)駁的需要。”欽州港口管理局局長(zhǎng)劉秉濤告訴記者，隨著港口物流的增大，欽州港的國(guó)際化和現(xiàn)代化建設(shè)突飛猛進(jìn)。

欽州港是廣西的新興港口，它以超人的速度崛起。

欽州市擁有86.08公里的海岸線，可建設(shè)1至30萬(wàn)噸級(jí)碼頭200多個(gè)，全面開(kāi)發(fā)后可形成數(shù)億噸的吞吐能力。

作為港口物流的支撐平臺(tái)，一批港口作業(yè)區(qū)、大能力碼頭加快建設(shè)。目前，欽州港已建15個(gè)萬(wàn)噸級(jí)以上泊位，吞吐能力年內(nèi)可達(dá)億噸。同時(shí)，還建成倉(cāng)儲(chǔ)25萬(wàn)多平方米、堆場(chǎng)150多萬(wàn)平方米、原油等儲(chǔ)罐776萬(wàn)多平方米。特別是，新建成的大欖坪作業(yè)區(qū)，已建成1至8號(hào)集裝箱、散貨等多功能碼頭和12、13號(hào)油氣碼頭，使欽州港擁有了具有國(guó)際先進(jìn)水平的港口作業(yè)區(qū)。

欽州港還是中南、西南等區(qū)域的出海便捷通道。今年2月至4月，貴州、湖南、四川等省先后率隊(duì)來(lái)到欽州考慮，謀求在欽州港口物流中增加本省的份額。

去年，為適應(yīng)日益增長(zhǎng)的港口物流量，廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)與欽州市簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)欽州港三墩作業(yè)區(qū)和大環(huán)作業(yè)區(qū)，在年增加6000萬(wàn)噸吞吐能力的同時(shí)，還極大地提升港口的裝卸、集疏運(yùn)條件，為欽州港實(shí)現(xiàn)億噸大港和區(qū)域性國(guó)際物流樞紐提供強(qiáng)大硬件支撐。

強(qiáng)力帶動(dòng)臨海大產(chǎn)業(yè)

在廣西沿海三港的分工中，欽州港是以臨港工業(yè)物流和保稅物流服務(wù)為主的地區(qū)性重要港口，近期主要依托臨港工業(yè)開(kāi)發(fā)和港區(qū)保稅功能拓展，形成以能源、原材料等大宗物資和集裝箱運(yùn)輸為主的規(guī)模化、集約化港區(qū)。

這是欽州港的發(fā)展方向，同時(shí)也決定了欽州的港口物流業(yè)將成為刺激港口腹地大產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。

多年來(lái)，欽州港以港口物流為依托，在欽州沿海大力發(fā)展臨海工業(yè)，繼國(guó)投欽州電廠進(jìn)駐欽州以來(lái)，大洋糧油、中石油千萬(wàn)噸煉鋼廠、林漿紙、東油瀝青等特大型企業(yè)相繼建成投產(chǎn)，一批重大工業(yè)項(xiàng)目正在興建，欽州港臨海工業(yè)園已初具規(guī)模，在對(duì)接泛珠與東盟合作中顯示出強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

當(dāng)然，欽州港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，無(wú)論是能源、糧油加工，還是冶煉等產(chǎn)業(yè)，都是依賴港口物流的“大進(jìn)大出”。欽州石化物流產(chǎn)業(yè)“龍頭”——中石油國(guó)際事業(yè)部的石油物流項(xiàng)目，進(jìn)、出全部依賴港口物流來(lái)實(shí)現(xiàn)。中石油廣西石化公司一負(fù)責(zé)人說(shuō)，對(duì)欽州港的整個(gè)石化產(chǎn)業(yè)，其重要依托就是日益增大的港口物流業(yè)。

在欽州港，有一個(gè)中國(guó)南方最大的錳礦交易市場(chǎng)，原礦來(lái)自海外，目前是區(qū)內(nèi)和西南眾多冶煉企業(yè)的主要原料基地。

保稅物流對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)立竿見(jiàn)影

欽州港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)升格為國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)后，進(jìn)一步吸引了國(guó)內(nèi)外大型企業(yè)，目前與日韓、歐美等國(guó)家和地區(qū)的石化、制造、裝配等產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)合作進(jìn)一步加快，一批世界500強(qiáng)企業(yè)將進(jìn)入欽州港，臨海產(chǎn)業(yè)對(duì)港口物流的需求更為迫切，港口物流推動(dòng)臨海大產(chǎn)業(yè)的改造升級(jí)將更加突出。

同時(shí)，在欽州港內(nèi)，保稅物流作為港口物流的組成部分，廣西欽州保稅港區(qū)的設(shè)立和運(yùn)營(yíng)，為欽州乃至廣西的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了新的依托和契機(jī)。

今年4月，隨著第一批進(jìn)口汽車(chē)到岸，廣西欽州保稅港區(qū)的整車(chē)進(jìn)口拉開(kāi)序幕，這對(duì)欽州以及廣西臨海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展無(wú)疑是重大的推動(dòng)。

“根據(jù)相關(guān)政策，整車(chē)進(jìn)口通道也可以整車(chē)出口，這對(duì)欽州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展十分有利。目前，已有北汽、通用等汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)先后前來(lái)洽談。”欽州市發(fā)改委一領(lǐng)導(dǎo)告訴記者，保稅物流對(duì)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)立竿見(jiàn)影。

同樣，從去年開(kāi)始的進(jìn)口紅酒項(xiàng)目，加上欽州保稅港區(qū)酒類(lèi)交易中心即將全面開(kāi)業(yè)，酒類(lèi)物流將大幅增長(zhǎng)，將帶動(dòng)一批酒類(lèi)批發(fā)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)，使欽州港成為西南最大的進(jìn)口酒類(lèi)交易集散地。

目前，依托廣西欽州保稅港區(qū)，欽州市規(guī)劃了綜合物流加工區(qū)，為造紙、汽車(chē)、裝備制造等產(chǎn)業(yè)提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工等相關(guān)物流配套服務(wù)，同時(shí)為集裝箱運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)、國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)。

“這是一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)帶，是與保稅港區(qū)互聯(lián)互通的保稅物流綜合加工區(qū)。”欽州港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)副主任韋彭說(shuō)。

同時(shí)，依托欽州港港口物流和保稅港區(qū)的物流優(yōu)勢(shì)，中國(guó)-馬來(lái)西亞欽州產(chǎn)業(yè)園定位為發(fā)展裝備制造業(yè)、電子信息業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品深加工、新能源及新材料、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。其“全球招商”的運(yùn)營(yíng)模式，就是立足欽州面向全球，使欽州的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與全球的經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作實(shí)現(xiàn)全方位的互動(dòng)，為欽州的大工業(yè)與世界尖端科技的融合提供全新的平臺(tái)。