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萊州港泊位升級 下月底10萬噸級別船舶可入港

發(fā)布時間:2012-07-21 16:02 瀏覽量:0
構(gòu)建煙臺藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)“一極領(lǐng)先、多極崛起”格局,以萊州灣為中心的藍色經(jīng)濟西部增長極正在演繹率先崛起———


站在中海港務(wù)(萊州)有限公司的高處俯瞰,萊州港港區(qū)如流動的圖畫躍入視野,在這個忙碌的黃三角區(qū)域規(guī)模最大的港口,每天有兩萬多噸燃料通過200多輛油罐車運往全國各地,以燃料油為主的液化石油制品已經(jīng)占據(jù)了萊州港吞吐量的“半壁江山”。

這忙碌的動力就來自我們腳下的土地———煙臺唯一同時進入“藍黃”兩大國家戰(zhàn)略的縣市———萊州。

加快打造具有高效生態(tài)特色的煙臺藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)西部增長極,以濱海500平方公里的萊州臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)為載體,萊州灣濱海“一港、一環(huán)、五大組團”成為重點突破的核心布局。

萊州港泊位升級可供“一條龍”服務(wù)

“8號泊位要從5萬噸級改造成10萬噸液體化工泊位,1-4號泊位要改造成專業(yè)液體化工品泊位,4號泊位以北全部改造成液化品專用泊位,3萬噸級的航道疏浚到5萬噸級,保證在6月底可以為更大型船舶進出港提供便利條件。”談起萊州港在建工程,中海港務(wù)(萊州)有限公司副總經(jīng)理劉川“如數(shù)家珍”。

作為黃三角區(qū)域規(guī)模最大的港口,目前,萊州港擁有12個萬噸級以上泊位,其中5萬噸級泊位5個,吞吐能力達到3000萬噸,液體化工品倉儲能力達到120萬立方米。萊州港區(qū)5萬噸級航道擴建工程將于今年6月底竣工,竣工后,萊州港區(qū)航道可乘潮進港10萬噸船舶。

“建成10萬噸級泊位港口會極大節(jié)約客戶的綜合物流成本,我們要把眼光放長,為客戶提供一個從采購到終端消費的整體物流鏈。”劉川舉例說明,“就以散雜貨為例,從客戶在礦山采購到港口裝船、運輸、卸貨港卸貨、運輸?shù)焦S甚至成品后下海,我們都可以提供服務(wù),這條完整的促銷鏈條將帶動周邊的集疏運體系和物流業(yè)配套的服務(wù)業(yè)。”

“濱海500平方公里的萊州臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)是加快崛起的重要空間,打造煙臺西部增長極,萊州灣濱海將率先突破‘一港、一環(huán)、五大組團’。”萊州市發(fā)展和改革局副局長、藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)辦公室主任鮑林芳告訴記者,“到2016年,萊州將力爭建成10萬噸級位5個、5萬噸級泊位9個,成為億噸大港。”

在正在進行審批的《萊州港土地規(guī)劃圖》上,劉川為我們畫了一條線,“這條線就是以后萊州港的港線,11.8公里大防波堤圍起來的整個陸域面積是15000米,這片土地就是萊州港的未來。”

臨港產(chǎn)業(yè)大手筆扎堆兒

在華電萊州發(fā)電有限公司的17米機房里,華電萊州發(fā)電有限公司紀(jì)委書記陳秉紅帶著我們邊走邊看。眼下,兩個機組有5000多名工人加班加點施工,以確保火電一期建設(shè)的兩臺1000MW超超臨界燃煤機組能夠在今年7月份準(zhǔn)時送電。這兩臺機組都投入以后,華電萊州將成為山東省也是華電集團第一家用百萬機組起步的公司。

“機組發(fā)電后將并入山東電網(wǎng)統(tǒng)一調(diào)配,預(yù)計年發(fā)電量可達到120億千瓦時,不僅能夠有效緩解山東電網(wǎng)電力緊張局面,也將對黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)和山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的提供重要的能源支撐。”走出機房,陳秉紅告訴記者,項目節(jié)能環(huán)保也十分突出,工業(yè)用水使用海水淡化,發(fā)電煤耗低于全國平均煤耗的20%,每年可節(jié)煤70多萬噸,減少二氧化碳排放200多萬噸,“后面的圓頂建筑就是我們的煤礦,是全封閉的,不會造成污染。”

根據(jù)工程最新進展,萊州港區(qū)華電2×3.5萬噸級通用泊位工程將在今年8月竣工投運,萊州港區(qū)華電3.5萬噸級航道工程,航道長7.8公里,寬133米,深12.5米,竣工后華電作業(yè)區(qū)可乘潮進港5萬噸船舶。

萊州港的發(fā)展建設(shè)帶動著臨港產(chǎn)業(yè)的提速崛起,中海外、中化工等大型企業(yè)先后落戶,依托礦石、糧油等大宗散貨中轉(zhuǎn)優(yōu)勢,積極引進建設(shè)投資規(guī)模大、科技含量高的臨港加工項目,總投資16億元的耀昌氧化球團制造項目將建設(shè)進口鐵礦石集散中心,建成后拉動港口年吞吐量增加千萬噸以上。包括華電萊州在內(nèi),新能源、濱海旅游等新興產(chǎn)業(yè)在萊州灣乘勢而起,大唐、華電、華能等風(fēng)電項目已完成裝機容量46萬千瓦,全部并網(wǎng)發(fā)電,成為我省已建成的最大風(fēng)電基地。

根據(jù)總體布局中“一環(huán)”規(guī)劃,啟動建設(shè)環(huán)黃三角區(qū)域濱海高等級公路萊州段工程,今年,萊州將與山東高速合作,拉開濱海區(qū)域路網(wǎng)框架,年內(nèi)完成濱海高等級公路的設(shè)計和立項,爭取部分路段開工。

機器人上崗為企業(yè)提速

在山東康佰力水務(wù)設(shè)備有限公司的供水設(shè)備生產(chǎn)車間里,五個底座焊接機器人工作站有序運轉(zhuǎn),完成一個底座焊接只需要210秒,要知道,這項工作在從前由焊工手工操作要整整三天。

“這些機器人都是我們公司生產(chǎn)研發(fā)的,用機器人代替人工好處有三:效率高、智能化高、焊接質(zhì)量更有保障。”山東康佰力水務(wù)設(shè)備有限公司技術(shù)副總劉志斌告訴記者,山東康佰力水務(wù)設(shè)備有限公司是國家機器人重點實驗室哈工大機器人研究所技術(shù)聯(lián)盟單位及產(chǎn)業(yè)化基地,去年注冊成立“山東康佰力機器人自動化有限公司”,今年6月份,機器人公司將正式投入生產(chǎn),眼下就已經(jīng)接到了訂單。

瞄準(zhǔn)“高端、高質(zhì)、高效”,在以萊州灣為中心的藍色經(jīng)濟西部增長極,大項目建設(shè)成為率先突破的強大引擎。

在三山島金礦的施工現(xiàn)場,山東黃金8000噸/日探建結(jié)合項目目前已經(jīng)開到海底負(fù)1100多米,預(yù)計年底項目完工,明年1月投產(chǎn)。礦長修國林指著主混合井井塔語氣自豪,“我們是唯一的一個海底開采的大型黃金礦山,有世界上唯一一個帶觀光電梯具備旅游功能的井塔,還擁有國內(nèi)黃金礦產(chǎn)最大的球磨機,游客可以在觀光電梯里目睹黃金冶煉的全過程……”

山東黃金礦業(yè)(萊州)有限公司精煉廠承建的1200噸/天金精礦綜合回收利用項目在今年3月20日順利達到1200噸的日處理能力,項目將山東黃金集團所屬招遠、萊州地區(qū)的焦家金礦、新城金礦、三山島金礦、玲瓏金礦等所屬的5處氰化廠的整合,實現(xiàn)了金精礦中金、銀、銅、鉛、鋅等金屬資源的綜合回收利用,對多金屬元素“吃干榨盡”,年處理金精礦45萬噸左右。

萊州濱海生態(tài)省級旅游度假區(qū)是萊州灣面積最大、黃三角唯一的省級濱海旅游度假區(qū),登上黃金海岸旅游景區(qū)的“貴人頂”遠眺,高爾夫練習(xí)場、工業(yè)旅游項目、五星級酒店一應(yīng)俱全,尾礦庫變廢為寶,每年吸引著超過百萬人次的游客。本月底,總投資7000萬元的金沙生態(tài)休閑體育俱樂部將開門迎客,中韓帆船拉力賽又將在黃金海岸舉行,這方美景將吸引更多的目光。

萊州灣濱海“一港、一環(huán)、五大組團”

“一港”以建設(shè)黃三角區(qū)域龍頭港為目標(biāo),加快萊州港擴建工程,確保年內(nèi)1個10萬噸級泊位改造完成、1個10萬噸級泊位開工建設(shè),華電2個5萬噸級泊位建成投運。“一環(huán)”要開工建設(shè)環(huán)黃三角沿海區(qū)域的高等級公路萊州段工程,打通三山島至土山的沿海快速通道,吸引更多資源要素向沿海布局。“五大組團”加快建設(shè)金城———三山島臨港臨電產(chǎn)業(yè)組團、黃金海岸旅游度假組團、陽光海灣新城和高端產(chǎn)業(yè)組團、永安———虎頭崖海洋文化產(chǎn)業(yè)組團、沙河———土山黃三角未利用地開發(fā)組團。目前,五大組團內(nèi)90個千萬元以上重點項目正在加快建設(shè),累計到位上級“藍黃”扶持資金3.6億元。
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