赤水河文明樣板航道通過國家交通運輸部的驗收。交通運輸部驗收組通過實地查看、查閱相關(guān)資料后認定，赤水河正式成為西部地區(qū)第一條國家級文明樣板航道。

赤水河是貴州與四川界河，也是黔北地區(qū)通向長江的要津。赤水河航運列入西部大開發(fā)戰(zhàn)略重點水運建設(shè)項目，投資1.85億元，于2002年11月開工建設(shè)赤水河航運工程，整治航道159公里。省交通運輸廳隨即啟動了創(chuàng)建文明樣板航道工作。目前，赤水河船運發(fā)展迅猛，船舶已發(fā)展到3000多艘，2011年運輸量已超過500萬噸，成為全省最繁忙的水運通道。

現(xiàn)在赤水河港口擁有浮吊船30多艘，起重量達30多萬噸，輸送機械已發(fā)展到11架。在赤水河上跑航運的四川省合江縣三江運輸公司經(jīng)理劉文貴說，水運的競爭優(yōu)勢明顯。100噸煤炭運輸水路船舶與公路汽車運輸相比，節(jié)約運輸成本8200元。

赤水市地方海事處處長徐俊平介紹，自從赤水河航運工程采用國內(nèi)先進科技進行整治和創(chuàng)建文明樣板航道后，徹底消除了河口淤沙頑癥，單船運輸率增加了20%。