大公報記者方俊明珠海十六日電 珠海萬山海洋開發(fā)試驗區(qū)管委會透露，目前萬山大型深水港項目在洽談中，擬在小萬山島建立30萬至50萬噸大型深水碼頭，建成后可望成為目前珠三角港口群中最大噸級的深水港。同時，一個15萬噸的成品油泊位正在建設(shè)，到明年8月建成，晉身華南地區(qū)最大的成品油泊位。

　　珠海萬山群島位于珠三角沿海中部，為中國沿海南北水運大通道和西江主干流出海航道的交匯處，也是廣州、深圳、中山、珠海和港澳地區(qū)出海的門戶。萬山港區(qū)由大萬山、小萬山、黃茅、大烈、小烈、東澳、白瀝等島嶼組成。

　　經(jīng)萬山區(qū)連同有關(guān)部門綜合研究，擬開發(fā)的萬山深水港蘊藏著16千米自然水深負(fù)14米至負(fù)28米深水岸線資源，無泥沙淤積，港口一次性建成后起碼50年不存在清淤維護(hù)航道問題，是中國稀有的深水岸線資源，又是珠三角港口群中唯一能建30萬至50萬噸級的超大型深水港，并且有多座海拔100至400米島嶼為天然屏障，附近又有數(shù)十平方公里的灘涂。通過科學(xué)利用岸線和近岸海域資源，適度連島圍填造陸，可以建設(shè)萬噸級至50萬噸級深水泊位70多個和建設(shè)千噸級內(nèi)河碼頭泊位40個，足以形成年吞吐量3億噸以上世界重量級港口和超大型物流倉儲中心。

　　萬山區(qū)管委會透露，目前萬山大型深水港項目在洽談中，準(zhǔn)備率先在小萬山島建立30萬至50萬噸大型深水碼頭，有望納入珠三角港口整體規(guī)劃，填補廣東省深水港口的空白，進(jìn)一步完善粵港澳港口體系。

　　與此同時，位于萬山區(qū)的珠海中燃油庫多點系泊碼頭工程正在加快興建，將承擔(dān)著中燃總部華南區(qū)中心倉庫和華南沿海船舶燃料的供應(yīng)。其中，15萬噸的成品油泊位將于2013年8月建成，每年將新增600萬成品油吞吐量，成為華南地區(qū)最大的成品油泊位。

　　珠海市港口管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，最近珠海港口發(fā)展頻獲國家大力支持，繼之前高欄港區(qū)10萬噸級主航道擴建工程獲國家交通運輸部1.76億元資金支持后，萬山港區(qū)桂山島客運碼頭工程日前又獲交通運輸部2400萬元補助資金。同時，交通運輸部高度關(guān)注珠海陸島交通發(fā)展，表示將持續(xù)給予資金支持。

　　位于萬山區(qū)的桂山島，西距澳門17海里、北距香港大豪島僅3海里，是珠江口國際拋錨地，周邊水域有大西、大壕等6條國際航道貫穿其中。其中，桂山島客運碼頭工程總投資概算逾7100萬元，擬建3個高速客運船泊位，總建筑面積4146平方米；建成后可開闢往來珠海香洲、深圳以及港澳高速客船航線，為萬山海島旅游資源的后續(xù)開發(fā)提供強有力的支持。