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天津臨港大沽口港區糧油碼頭吞吐能力將達全國最大

發(fā)布時(shí)間:2012-10-24 09:37 瀏覽量:0
臨港經(jīng)濟區大沽口港區2、3號糧油碼頭水工結構部分已完工,預計明年中期投入使用,屆時(shí),臨港1、2、3號糧油碼頭的接卸能力將達1200萬(wàn)噸/年,成為全國最大的糧油接卸碼頭。根據規劃,臨港經(jīng)濟區建將設7個(gè)糧油碼頭,全部建成后,臨港將的糧油碼頭吞吐能力將達全國最大。

  臨港大沽口港區2、3號糧油碼頭位于臨港經(jīng)濟區灘涂開(kāi)發(fā)二期工程北圍埝岸線(xiàn),西側毗鄰中糧佳悅糧油碼頭(1號糧油碼頭)。目前,臨港經(jīng)濟區糧油產(chǎn)業(yè)板塊已有中糧、京糧、金光、春金、香馳、美華等多家國有、民營(yíng)及外資糧油加工型企業(yè)入駐,2、3號碼頭將主要滿(mǎn)足以上多家大型企業(yè)物料運輸需求及未來(lái)區內糧油板塊糧食物流需求。

  2、3號糧油碼頭結構按10萬(wàn)噸級散糧船設計,岸線(xiàn)總長(cháng)542米,碼頭前沿水深-16.0米,設計年吞吐量800萬(wàn)噸,為天津港地區典型高樁梁板式結構。在裝卸工藝方面,該碼頭采用國際上最為先進(jìn)的連續式卸糧機及水平皮帶機運輸方式進(jìn)行散糧卸船作業(yè),綜合卸糧能力可達4000噸/小時(shí),并且在環(huán)保、節能等多項指標均優(yōu)于傳統裝卸模式的前提下,大大提高了裝卸作業(yè)效率、節省大量運輸成本投入,并能極大地減小貨運車(chē)輛集疏運過(guò)程對區內道路交通影響。

  目前,2、3號碼頭工程水工結構部分已完工,主要工藝設備已完成制造,預計今年年底進(jìn)口卸糧機將進(jìn)行空載試車(chē)調試,2013年中期將具備投產(chǎn)使用條件。該碼頭建成后將大大提升天津港地區糧食交通物流能力,并將與中糧佳悅糧油碼頭組合形成國內最大規模專(zhuān)業(yè)糧、油接卸泊位。

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