杭平申線航道起自長山河與杭申線的交叉口，經桐鄉(xiāng)、海寧、秀洲、海鹽、平湖至浙江上海交界處泖口。該航道浙江段將按三級航道標準改造，里程116.43公里，工程總投資估算64.9億元。杭平申線一旦改造完成，能夠大大增強嘉興“海河聯(lián)運”實力。

　　未來，杭平申線航道將直接連接嘉興港的三個港區(qū)。獨山港區(qū)通過獨山排澇河和黃姑塘與杭平申線相連，擬通過建設通航節(jié)制閘，徹底打破浙北內河航道網與外海的天然阻隔，使物資直接中轉至寧波—舟山港和上海洋山港，實現(xiàn)真正意義上的“海河直達”。海鹽、乍浦港區(qū)規(guī)劃通過海塘線、何家橋線、長山河、乍嘉蘇線和杭平申線相連，直接從大海深入內陸腹地。

　　據(jù)了解，杭平申線航道平湖段包括杭平申線主線平湖境內段和支線黃姑塘段，平湖境內段改造里程31.95公里，年設計通過能力9000萬噸，工程概算10.15億元；黃姑塘支線改造里程11.92公里，工程概算2.87億元。

　　目前，工程已展開土地征用、房屋拆遷、人員安置等工作。政策處理組正在工程涉及的廣陳鎮(zhèn)、新埭鎮(zhèn)、曹橋街道、當湖街道和鐘埭街道開展調研，廣泛征求群眾意見和建議，組織制訂土地征用、房屋拆遷、人員安置等各項政策的實施方案。同時，積極協(xié)助省測繪部門在航道沿線界定村界，為日后實施補償分配政策奠定基礎。