引江濟漢通航工程龍州垸船閘主體土建工程由中交二航局承建,總投資1.5682億元,主要包括船閘上游導(dǎo)航墻至下游導(dǎo)航墻之間的船閘主體工程、引航道及導(dǎo)航、龍洲垸子堤、管理區(qū)場地填筑等,經(jīng)過連續(xù)近20個月的艱苦奮戰(zhàn),龍州垸船閘初現(xiàn)規(guī)模。

　　中交二航局龍州垸船閘項目總工告訴記者,目前船閘主體上下閘首和閘室已經(jīng)全部完成,正在施工的是上下游導(dǎo)航墻,目前完成混凝土澆筑9200萬方,完成額占整個合同的80%。除正在進行的導(dǎo)航墻施工外,船閘上下閘首閘門的安裝工作,預(yù)計下個月展開。

　　引江濟漢工程干渠全長67.23公里,除了補水漢江外,更是一條黃金水道。這條人工運河設(shè)計航運能力為1000噸級,通過運河這條捷徑,將大大縮短航程。這個通航工程完工后,長江到漢江由原來500多公里,通過這個航道直接進入漢江到武漢,200多公里,縮短200多公里。