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近年來(lái),隨著長(zhǎng)江蕪湖下游航道維護(hù)水深不斷提升以及船舶大型化的發(fā)展趨勢(shì),靠泊馬鞍山港的超碼頭設(shè)計(jì)靠泊能力的大型船舶日益增多,頻頻出現(xiàn)碼頭不能滿(mǎn)足大型船舶靠泊需求的矛盾,既對(duì)港口安全生產(chǎn)構(gòu)成影響,又制約了該市水運(yùn)經(jīng)濟(jì)及港口企業(yè)的發(fā)展。據(jù)了解,目前馬鞍山港碼頭最大停靠泊位只有1萬(wàn)噸級(jí)。今年上半年,該港停靠萬(wàn)噸級(jí)船舶40多艘次,最大船舶噸位達(dá)21700噸。目前,大型船舶停泊該港必須采取一船一議政策,由相關(guān)部門(mén)監(jiān)管到位才能臨時(shí)停靠。
為方便大型船舶停靠馬鞍山港,有效降低企業(yè)物流成本,促進(jìn)馬鞍山市水運(yùn)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展,馬鞍山市港口管理局從去年開(kāi)始,積極向部、省爭(zhēng)取改造升等政策。今年7月,省港航管理局在請(qǐng)示交通運(yùn)輸部后,批復(fù)同意馬鞍山港開(kāi)展靠泊能力論證、改造升等專(zhuān)項(xiàng)工作。
目前,碼頭改造升等工作正平穩(wěn)推進(jìn)。據(jù)港口局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,馬鞍山港有13個(gè)5000噸級(jí)以上的泊位將改造升級(jí)為萬(wàn)噸級(jí)泊位,其中的7個(gè)泊位將升級(jí)到2萬(wàn)噸泊位。
2022-05-28
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