于汝民告訴本報(bào)，1~8月，天津港集團(tuán)的港口吞吐量同比增長(zhǎng)5.6%，集裝箱吞吐量增長(zhǎng)5.8%左右,增幅跟上半年差不多，但與往年兩位數(shù)的增長(zhǎng)相比已經(jīng)明顯放緩。

      對(duì)于下半年，于汝民預(yù)計(jì)，從季節(jié)性看，下半年圣誕節(jié)因素可能會(huì)令港口吞吐量有所增加，但沒有大增的可能，因?yàn)椴还苁侨蜻€是中國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易都還沒有完全恢復(fù)，尤其是礦石等散貨碼頭，下半年的表現(xiàn)還不如上半年好。

      在此情況下，于汝民稱公司首先要做的是打?qū)嵒A(chǔ)，練好內(nèi)功，同時(shí)，仍要進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施投資，為下一個(gè)周期做準(zhǔn)備。于汝民透露，今年天津港集團(tuán)的碼頭投資支出在200億元左右，大部分新碼頭項(xiàng)目已經(jīng)開建，明年陸續(xù)建成投產(chǎn)，主要是跟其他企業(yè)的合資散貨碼頭項(xiàng)目，比如LNG碼頭與中海油合資，煤炭碼頭與神華合資，建成后預(yù)計(jì)增加1億噸左右的吞吐能力，部分碼頭也是由上市公司參與投資。

      此外，于汝民指出，天津港集團(tuán)還在積極開拓其他業(yè)務(wù)，以分散風(fēng)險(xiǎn)。“目前集團(tuán)正在拓展四大產(chǎn)業(yè)，包括國際物流、港口地產(chǎn)、金融、建筑施工等綜合業(yè)務(wù)，其中物流業(yè)務(wù)已經(jīng)在上市公司之中，其他業(yè)務(wù)在培養(yǎng)成熟后，也可能由上市公司參與經(jīng)營(yíng)。”