以港興市的重要依托，千里淮河第一個(gè)集裝箱碼頭即將在蚌埠市開(kāi)建。記者昨天從市地方海事局獲悉，蚌埠新港二期工程預計下月開(kāi)工。項目投資2.8億元，建成后將助力蚌埠成為淮河水系內河航運中心。

　　規劃中的新港二期位于禹會(huì )區長(cháng)青鄉宋灘村淮河岸邊，在蚌埠閘下游4公里處，下鄰蚌埠新港一期工程。項目包括沿岸線(xiàn)建設2個(gè)1000噸級多用途泊位，設計年吞吐能力集裝箱5.5萬(wàn)標準箱，件雜貨57萬(wàn)噸；后方建設集裝箱堆場(chǎng)、倉庫等物流設施。在新港一期的基礎上，建成依托蚌埠，輻射周邊的綜合性、現代化港口。新港二期具有運輸組織管理、聯(lián)運銜接、裝卸存儲、物流商貿服務(wù)等功能，將逐漸發(fā)展成為淮河干線(xiàn)上以集裝箱和件雜貨運輸為主，功能齊全的樞紐港、皖北最大的水陸物資中轉港，淮河水系內河航運中心。


　　據悉，新港二期的初步設計此前已通過(guò)省發(fā)改委審批。工程建設涉及的土地報批組卷和施工、監理招標正在進(jìn)行中，預計下月中下旬開(kāi)工建設。項目概算投資2.8億元，是省“861”重點(diǎn)項目，計劃建設工期兩年，2014年即可投入使用。

　　據了解，目前蚌埠市的集裝箱水運都要先通過(guò)公路運至上海、連云港、南京或者蕪湖港再下水，耗時(shí)費力不說(shuō)，運輸成本也較高。建設集裝箱碼頭，不但可以完善以蚌埠為中心的區域綜合運輸體系，同時(shí)也是蚌埠市經(jīng)濟發(fā)展新的增長(cháng)點(diǎn)，是優(yōu)化提升工業(yè)經(jīng)濟環(huán)境的重要舉措，將加快蚌埠與國際市場(chǎng)接軌，促進(jìn)外向型經(jīng)濟發(fā)展，帶動(dòng)傳統工業(yè)基地產(chǎn)業(yè)結構的整體優(yōu)化，促進(jìn)城市基礎設施不斷完善和第三產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展。