“貴港是廣西水運發(fā)達的地市，許多港口就是依靠這條黃金水道發(fā)展起來(lái)的。”貴港市西江黃金水道辦副主任凌武說(shuō)，貴港港是全國內河主要港口和對外開(kāi)放一類(lèi)口岸，是廣西最大的內河港口，分為中心港區、桂平港區、平南港區等三個(gè)港區。至2011年底，擁有碼頭泊位153個(gè)，其中2000噸級泊位就有23個(gè)，1000噸級泊位13個(gè)。已建成的貴港至梧州二級航道長(cháng)290公里，2000噸級船舶可常年通航粵港澳，而貴港-南寧2000噸級航道正在建設中。屆時(shí)，2000噸船舶就可以從南寧直達貴港了。

　　依托西江黃金水道，貴港港已發(fā)展成為西南、華南地區內河第一大港。目前貴港市還開(kāi)辟有貴港至香港深圳集裝箱定期班輪、廣州港“穿梭巴士”廣西貴港支線(xiàn)、貴港至南沙集裝箱定期班輪、貴港至珠海集裝箱班輪航線(xiàn)、貴港至粵港澳地區的水路常年貨運航線(xiàn)以及貴港至昆明鐵路集裝箱快運班列。

　　依托港口，貴港已形成建材、鋼鐵、電力、制糖、造紙、加工制造等一定規模的臨港工業(yè)基地，現在還在規劃建設12個(gè)物流園。

　　“將用3年時(shí)間打造西江物流體系，構建西江水運紐帶，促進(jìn)沿江經(jīng)濟帶的發(fā)展，更好的為過(guò)往船舶服務(wù)。”廣西西江開(kāi)發(fā)投資集團有限公司副總經(jīng)理寧武告訴記者，現在公司正聯(lián)合沿江的物流園，建立一個(gè)現代物流體系，為船舶提供較為穩定的貨源，也為沿江的物流園提供一個(gè)規范、現代化的服務(wù)，吸引更多的企業(yè)聚集。

　　西江航運干線(xiàn)成為“水上高速公路”，離不開(kāi)船閘的“保航護駕”。

　　桂平船閘主任鐘恒俊說(shuō)，桂平船閘是廣西內河航運上的重要水上交通樞紐，它的建成營(yíng)運，渠化了西江航運干線(xiàn)，使南寧至廣州854公里航道實(shí)現了常年可通航千噸級船舶，西江航運干線(xiàn)成為“水上高速公路”，促進(jìn)了西江航區船舶運力大幅度增長(cháng)。據統計，西江船舶的運力由1996年的25萬(wàn)載重噸增至2012年的310萬(wàn)載重噸。

　　水運運輸成本也大大降低，以貴港―廣州為例，水運每噸、公里運價(jià)不到5分錢(qián)，而鐵路為其6倍，公路為其10倍，水路運輸成本能耗低、污染小的優(yōu)勢將越來(lái)越明顯。