“我省除赤水河可直通長(zhǎng)江外，出省水運(yùn)通道全部變成區(qū)間通航，水運(yùn)的中長(zhǎng)途運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)幾乎喪失殆盡。”貴州省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)韓劍波表示。

為打通貴州水運(yùn)通道，貴州省將力爭(zhēng)2013年至2015年三年間投資60億元推進(jìn)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，到2015年初步建成烏江連接長(zhǎng)三角、紅水河連接珠三角的高等級(jí)航道，四級(jí)以上航道突破700公里，全省水路貨運(yùn)運(yùn)輸量突破2000萬噸。照此規(guī)劃，5年后貴州赤水河、烏江、都柳江三條出省水路大通道，年運(yùn)輸能力將超過3000萬噸。

貴州江河分屬長(zhǎng)江、珠江兩大水系上游，營(yíng)運(yùn)貨船最大噸位為1000噸級(jí)，近年水運(yùn)貨運(yùn)量快速增長(zhǎng)，水路客運(yùn)量居全國(guó)第五位。貴州現(xiàn)有航道總里程3563公里，但其中1100公里航道因水電站未建通航設(shè)施造成斷航。