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呂四航道等級有望由3.5萬(wàn)噸提升到10萬(wàn)噸
發(fā)布時(shí)間：2013-04-26 11:52
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沿海開(kāi)發(fā)，港口是龍頭，航道是命脈，航道等級決定了港口開(kāi)發(fā)的規模和發(fā)展潛力。近年來(lái)，我市相關(guān)部門(mén)大膽探索，成功進(jìn)行了沿海天然航道的人工浚深試驗，未來(lái)通過(guò)人工開(kāi)挖，呂四港區航道等級有望由3.5萬(wàn)噸提升到10萬(wàn)噸，形成全球首條人工浚深的“海上高速”。
南通沿海航道地處輻射沙洲海域。洋口港10萬(wàn)噸級北航道、7萬(wàn)噸級南航道及呂四3.5萬(wàn)噸級進(jìn)港航道，都是直接利用的自然深水海槽，航道深淺不一、等級偏低，不能適應船舶大型化發(fā)展要求。
目前全世界尚無(wú)在輻射沙洲航道內挖土浚深的先例。市港口管理局經(jīng)過(guò)嚴謹的科學(xué)研究論證，積極慎重地組織航道試挖，取得了航道疏浚初步成果。
目前，呂四深水航道，已列入國家“十二五”交通建設計劃沿海航道項目，國家和省首期將補助資金2億多元，運用新成果進(jìn)行分期人工開(kāi)挖，呂四航道將逐步由-7.6米浚深到-13.1米，航道等級由3.5萬(wàn)噸提升到10萬(wàn)噸，形成全球首條人工浚深的“海上高速”，10萬(wàn)噸級散貨船可乘潮單向通航。
