日前，記者從江西省2013年港航工作會(huì)上了解到，全省港航部門將著重圍繞“加快內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展”、“建設(shè)鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)”、“振興發(fā)展贛南原中央蘇區(qū)”三大國(guó)家戰(zhàn)略，加快鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)水路交通體系建設(shè)和贛南原中央蘇區(qū)水運(yùn)發(fā)展，加快建設(shè)贛鄱高等級(jí)航道和南昌、九江綜合樞紐港，推進(jìn)全省水運(yùn)再上新臺(tái)階。

　　江西今年將適度加快水運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)，統(tǒng)籌推進(jìn)“兩橫一縱”高等級(jí)航道網(wǎng)、航電樞紐和綜合型樞紐港口項(xiàng)目；建成贛江石虎塘航電樞紐、贛江（南昌—湖口）Ⅱ級(jí)航道整治工程、萬(wàn)年港綜合碼頭工程；續(xù)建贛江峽江水利樞紐（船閘）、南昌港龍頭崗綜合碼頭一期工程；開(kāi)工贛江新干航電樞紐、贛江（石虎塘—神崗山）Ⅲ級(jí)航道整治工程、贛江井岡山水電樞紐（船閘）、南昌港國(guó)際集裝箱碼頭擴(kuò)能工程、南昌港樵舍貨運(yùn)碼頭工程（一期）等一批水運(yùn)項(xiàng)目；加強(qiáng)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)與管理。

　　江西將加強(qiáng)水路交通基本公共服務(wù)，推動(dòng)渡口標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，按照“四個(gè)一”標(biāo)準(zhǔn)（一套健全的渡口安全管理制度，一套完備的渡口設(shè)施，一艘合格的渡船，一套視頻監(jiān)控系統(tǒng)）推進(jìn)渡口標(biāo)準(zhǔn)化改造工作；推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，推進(jìn)老舊船舶拆解工作，實(shí)現(xiàn)到今年年底拆解船齡15年以上、30年以下的老舊運(yùn)輸船舶160艘，使運(yùn)輸船舶平均船齡降到12年以下，運(yùn)輸船舶平均噸位提高到800噸的目標(biāo)。

　　在保障水上交通運(yùn)輸安全方面，江西將加大對(duì)贛江中下游和鄱陽(yáng)湖區(qū)船舶超載的整治力度，完善搜救應(yīng)急預(yù)案，確保應(yīng)急預(yù)案更具可操作性和實(shí)用性；加大搜救志愿者隊(duì)伍建設(shè)力度，推動(dòng)水上搜救聯(lián)席會(huì)議制度的落實(shí)，進(jìn)一步協(xié)調(diào)全省水上搜救力量。