近日，《蘇州港總體規(guī)劃方案優(yōu)化調(diào)整》獲得了交通運(yùn)輸部、江蘇省人民政府的聯(lián)合評(píng)審意見。本次規(guī)劃調(diào)整方案是在2007年4月部、省聯(lián)合審查的《蘇州港總體規(guī)劃》基礎(chǔ)上，根據(jù)長三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃、江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃的陸續(xù)出臺(tái)，上海國際航運(yùn)中心建設(shè)和長江口-12.5米深水航道工程的不斷推進(jìn)，蘇州城市化、工業(yè)化進(jìn)程對蘇州港口發(fā)展與建設(shè)提出新的要求而實(shí)施的，并于2012年11月6日通過了部規(guī)劃局和省交通運(yùn)輸廳的聯(lián)合審查。
聯(lián)合評(píng)審意見充分肯定了港口規(guī)劃方案局部調(diào)整的必要性，進(jìn)一步明確了蘇州港應(yīng)以集裝箱、能源和原材料運(yùn)輸為主，大力發(fā)展港口物流和臨港產(chǎn)業(yè)，逐步發(fā)展成為設(shè)施先進(jìn)、功能完善、管理高效、效益顯著、安全環(huán)保的現(xiàn)代化綜合性港口的性質(zhì)，進(jìn)一步明確了將蘇州港劃分為張家港、常熟、太倉三個(gè)港區(qū)，形成一港三區(qū)、十四個(gè)作業(yè)區(qū)的總體布局。張家港港區(qū)以服務(wù)長江中上游地區(qū)物資轉(zhuǎn)運(yùn)和張家港市臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)為主，發(fā)展煤炭、鐵礦石、糧食等大宗散貨和集裝箱、液體化工品、件雜貨運(yùn)輸；常熟港區(qū)以服務(wù)常熟市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)為主，發(fā)展煤炭、件雜貨、液體化工品運(yùn)輸，兼顧集裝箱運(yùn)輸功能；太倉港區(qū)以服務(wù)蘇州市、江蘇省及長江沿線地區(qū)為主，重點(diǎn)發(fā)展集裝箱干線運(yùn)輸和鐵礦石、煤炭中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，兼顧太倉市臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)。
聯(lián)合評(píng)審意見認(rèn)為港口岸線開發(fā)利用須貫徹“統(tǒng)籌規(guī)劃、遠(yuǎn)近結(jié)合、深水深用、合理開發(fā)、有效保護(hù)”的原則。同時(shí)應(yīng)結(jié)合長江澄通河段河道綜合整治規(guī)劃及通州沙水道河道整治一期、福山水道南岸邊灘圈圍等工程的實(shí)施，進(jìn)一步研究通州沙西水道和鐵黃沙段岸線利用規(guī)劃方案，指明了創(chuàng)造蘇州港口岸線資源新空間的發(fā)展方向。