3月1日零時起，連云港港贛榆港區(qū)5萬噸級航道及進出港航道正式開通。

　　該局蘆慶豐局長告訴本報記者，贛榆港區(qū)航道為5萬噸級船舶乘潮單向航道，全長約32.6公里，其中：港池向外約8.1公里，為人工開挖段。其余為自然水深，航道近港段水深為-11.0米，全程共設(shè)29座燈浮標(biāo)。

　　此舉標(biāo)志著連云港北翼港區(qū)正式通航及生產(chǎn)階段，完善了連云港“一體兩翼”的發(fā)展布局，結(jié)束了北翼港區(qū)岸線無港口的歷史。

　　贛榆港區(qū)航道總投資3.45億元，總疏浚量達520萬方。自2012年12月試運行以來，共進靠5萬噸級散貨船7艘及其他船舶20余艘次，累計貨物吞吐量50多萬噸。

　　據(jù)記者了解，贛榆港區(qū)航道的通航環(huán)境相對復(fù)雜，海事部門將從五個方面入手，力保安全、暢通。加大巡航監(jiān)管、船舶交管系統(tǒng)等安監(jiān)服務(wù)軟硬件的投入力度。盡快出臺相應(yīng)的安全管理規(guī)定，加強惡劣天氣船舶使用航道的管控，規(guī)范船舶航行和動態(tài)報告秩序。督促成立贛榆港區(qū)水域礙航養(yǎng)捕聯(lián)合治理機制，加強開挖段航道的回淤觀測和維護。各航船要密切注意航道及鄰近水域的礙航網(wǎng)具情況，提前做好處置突發(fā)險情的應(yīng)急準(zhǔn)備。各航船要及時向連云港船舶交管中心報告船舶動態(tài)，服從監(jiān)督管理。