從交通運輸部長江航道局獲悉，日前被譽為“華中第一跨”的長江航道科研實驗新基地一期工程6號模型實驗大廳鋼結構工程，經過國家鋼結構協(xié)會專家組評審，獲“第十一屆中國鋼結構金獎”。

中國建筑工程鋼結構金獎，簡稱“鋼結構金獎”，是中國建筑鋼結構行業(yè)工程質量的最高榮譽獎。該獎項與魯班獎齊名，每兩年評選一次，對參選工程的綠色環(huán)保、設計感、技術含量、體量等都有嚴格的評判標準，對工程的施工質量、新工藝和新技術的采用等方面都有很高的要求。新基地6號模型實驗大廳鋼結構為120米跨預應力張弦桁架結構，被譽為“華中第一跨”，是整個一期工程的重點、難點和亮點。工程采用“地面拼裝，空中對接”的方案進行施工。2012年1月實施鋼結構預埋，4月開始張弦桁架吊裝，6月9日開始預應力張拉，2012年9月完鋼結構子分部工程主體結構施工。

據(jù)介紹，該項目模擬長江水流泥沙變化，為長江航道整治提供數(shù)據(jù)支撐，主要用于內河航道整治工程模型實驗，近期將主要為荊江航道系統(tǒng)整治工程服務。項目工程位于武漢市東西湖區(qū)徑河畔，一期工程建設的6號模型實驗大廳建筑平面尺寸為231米×129米，建筑高度23.6米，建筑面積為27434平方米，是標準足球場面積的4倍。“目前，大廳主體工程已經完工，預計在年內投入使用，并將配置先進的模型試驗設備和手段，屆時將有效緩解長江中游荊江航道系統(tǒng)整治工程對模型試驗場地的迫切需求，長江航道的模型試驗條件將極大改善。”工程建設單位長江航道規(guī)劃設計研究院劉懷漢院長說。