9月5日，杭平申線(浙江段)航道改造工程海鹽段施工第三～七標段和監(jiān)理第1～2合同段舉行簽約儀式，這標志著該工程進入了實質性啟動階段。

　　據(jù)介紹，杭平申線航道改造工程海鹽段全長35.56公里，包括杭平申線主線海鹽境內段和支線海塘段。主線起點為海寧海鹽交界處長生橋，終于平湖與海鹽交界處斜橋，全長31.93公里；海塘支線起于杭平申線于城—鹽平界段，終于海鹽港區(qū)進港航道交界處，全長3.63公里。主線采用三級航道雙線通航標準建設，海塘支線采用三級航道單線通航標準建設，總投資16億元。

　　該工程建成之后，將更有利于發(fā)揮海鹽前海后河的區(qū)位優(yōu)勢，發(fā)揮海鹽外海碼頭的貨源優(yōu)勢，形成新的貨運集散地，實現(xiàn)海鹽水運從“依山”到“傍海”的轉變，使海鹽的水運市場從以往的主要依賴傳統(tǒng)礦山資源，轉向煤炭、糧食、鐵礦砂、建材、鋼材、工業(yè)原料等海河中轉新貨種，實現(xiàn)貨種的多樣化，提升內河航運的附加值，從而促進海鹽內河航運的振興。