“‘十二五’前兩年內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)中央投資已超過‘十一五’中央投資的總和。”交通運(yùn)輸部部長楊傳堂9月14日在這里舉行的長江水運(yùn)發(fā)展協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組第四次會(huì)議上說，長江水運(yùn)建設(shè)已上升為國家戰(zhàn)略，下一步要以更加務(wù)實(shí)高效的工作，加快打造長江全流域黃金水道。

　　據(jù)介紹，目前，長江航運(yùn)承擔(dān)著沿江85%礦石、83%電煤和87％外貿(mào)物資的運(yùn)輸任務(wù)。2012年，長江完成水運(yùn)貨運(yùn)量17.8億噸，為美國密西西比河的3倍，歐洲萊茵河的5倍。按照最新公布的《加快推進(jìn)長江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展行動(dòng)方案（2013-2020年）》，到2020年我國將基本建成1.9 萬公里高等級航道，全國內(nèi)河三級及以上航道里程達(dá)到1.4萬公里； 全國內(nèi)河貨運(yùn)量達(dá)到30億噸以上。其中，一些關(guān)鍵的“瓶頸”河段將得到有效治理。總投資43.3億元長江中游荊江河段整治工程當(dāng)日正式開工，2015年底將全部完工。荊江河段的系統(tǒng)治理，將大大提升長江整體通過能力，加快中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十二五”前兩年內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)中央投資達(dá)180億元。納入《“十二五”期長江黃金水道建設(shè)總體推進(jìn)方案》的88個(gè)項(xiàng)目中有50個(gè)已經(jīng)開工，長江沿江億噸大港達(dá)到8個(gè)。沿江七省二市充分發(fā)揮長江水運(yùn)優(yōu)勢，實(shí)施經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略。上海國際金融與航運(yùn)中心、江蘇長三角經(jīng)濟(jì)圈、安徽皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)、江西鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)、湖北武漢城市圈“兩型社會(huì)”試驗(yàn)區(qū)、湖南長株潭城市群“兩型社會(huì)”試驗(yàn)區(qū)、四川成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、重慶統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)等都上升為國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，云南、貴州等省加強(qiáng)干支聯(lián)動(dòng)，打造出海通道。

　　目前，長江流域經(jīng)濟(jì)總量占全國的40％，沿線聚集了近200家全國500強(qiáng)企業(yè)，形成沿江經(jīng)濟(jì)走廊，長江水運(yùn)成為中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的引擎。