近日，由中交集團(tuán)總承包分公司承建的黃驊港礦石碼頭一期工程主體部分提前30天完成全部施工任務(wù)。

　　黃驊港礦石碼頭主體工程為高樁梁板結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)為4個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)的專業(yè)化礦石卸船泊位，礦石一期工程先施工2個(gè)泊位，總長(zhǎng)735.78米，寬37米，共有15個(gè)結(jié)構(gòu)段，每個(gè)結(jié)構(gòu)段50米左右，泊位通過(guò)2座引橋與陸地相接。該工程自今年3月10日開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，期間共計(jì)完成沉樁1004根、灌注樁77根、現(xiàn)澆樁帽685個(gè)、預(yù)制構(gòu)件安裝1828件、碼頭面層澆筑26047平方米、港池及岸坡挖泥約1380萬(wàn)立方米、航道挖泥約432萬(wàn)立方米。

　　該礦石碼頭工程是河北港口集團(tuán)在黃驊港投資的重點(diǎn)工程，它的建成將成為我國(guó)礦石進(jìn)口的第二條大通道，對(duì)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的騰飛起到重要的拉動(dòng)作用。