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百億資金三年會(huì)戰(zhàn) 貴州水運(yùn)建設(shè)提速

發(fā)布時(shí)間:2014-01-17 12:43 瀏覽量:0
貴州省政府近日印發(fā)《貴州省水運(yùn)建設(shè)三年會(huì)戰(zhàn)實(shí)施方案》,決定從2014年起,用三年時(shí)間,完成水運(yùn)交通固定資產(chǎn)投資100億元以上。至2016年,全省高等級(jí)航道達(dá)到700公里以上,水運(yùn)能力達(dá)2000萬(wàn)噸以上,港口碼頭吞吐能力突破3000萬(wàn)噸,水運(yùn)交通有效連接全省37個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、230個(gè)小城鎮(zhèn)、42個(gè)旅游景區(qū)、46個(gè)現(xiàn)代高效農(nóng)業(yè)示范園區(qū)、29個(gè)城市綜合體。
 
構(gòu)建“兩主四輔” 出省水運(yùn)通道
 
未來(lái)三年,貴州省將加快建設(shè)烏江、紅水河水運(yùn)主通道,打通貴州“北入長(zhǎng)江、南下珠江”,連接長(zhǎng)三角、珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的兩條出省水運(yùn)主通道;加快建設(shè)赤水河、都柳江、清水江、錦江水運(yùn)出省輔助通道,進(jìn)一步提高赤水河航道通過(guò)能力,推進(jìn)都柳江和清水江航電一體化,研究編制東入沅水錦江航運(yùn)規(guī)劃。
2014年,全面建成烏江(烏江渡—龔灘)航運(yùn)工程,新增四級(jí)航道431公里。
2015年,全面建成烏江思林、沙沱通航設(shè)施和構(gòu)皮灘翻壩運(yùn)輸系統(tǒng)工程,打通烏江水運(yùn)通道,形成每年500萬(wàn)噸的通航能力。
 2016年,全面建成赤水河航運(yùn)擴(kuò)能工程,改善航道217公里,形成每年1000萬(wàn)噸的通航能力。
 
構(gòu)建適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的 水運(yùn)港口樞紐體系
 
結(jié)合全省產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃和“5個(gè)100工程”(100個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、100個(gè)現(xiàn)代高效農(nóng)業(yè)示范園區(qū)、100個(gè)示范小城鎮(zhèn)重點(diǎn)、100個(gè)城市綜合體、100個(gè)旅游景區(qū))的實(shí)施,貴州省積極引導(dǎo)現(xiàn)代物流、裝備制造等產(chǎn)業(yè)向沿江布局、聚集發(fā)展。
加快推進(jìn)港口和臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè),盡快建成一批規(guī)模化、專業(yè)化、現(xiàn)代化港區(qū),促進(jìn)港口、產(chǎn)業(yè)、城鎮(zhèn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,形成布局合理、層次分明、功能明確、與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平基本適應(yīng)的水運(yùn)港口樞紐體系。
 
構(gòu)建服務(wù)民生的 便民水運(yùn)體系
 
根據(jù)方案,貴州省將充分利用省內(nèi)封閉庫(kù)區(qū)和支小河流通村達(dá)寨的自然條件,加快推進(jìn)庫(kù)區(qū)航運(yùn)、城鄉(xiāng)便民碼頭和鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口建設(shè),改善庫(kù)區(qū)和沿江群眾出行條件,提高水運(yùn)公共服務(wù)均等化能力。
從2014年到2016年,每年建成360個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、40個(gè)城鄉(xiāng)便民碼頭。至2016年,全省五級(jí)航道達(dá)到248公里,全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口達(dá)2946個(gè),城鄉(xiāng)便民碼頭達(dá)120個(gè)。
 
此外,貴州還將構(gòu)建船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系,推進(jìn)船舶建造基地建設(shè),促進(jìn)船舶制造業(yè)和船舶配套業(yè)發(fā)展成為水運(yùn)經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
 
水運(yùn)建設(shè)專項(xiàng)資金 每年超3億元
 
三年會(huì)戰(zhàn)建設(shè)項(xiàng)目包括水運(yùn)通道項(xiàng)目、區(qū)間水運(yùn)項(xiàng)目和港口碼頭項(xiàng)目,總投資100億元以上,貴州將加強(qiáng)政策支持,強(qiáng)化資金籌措,突破籌融資難題。
水運(yùn)項(xiàng)目享受高速公路、水利設(shè)施等重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目在土地、稅收、行政事業(yè)性收費(fèi)等方面的同等優(yōu)惠政策。航道、船閘、港口和支持保障體系等公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地符合國(guó)家劃撥用地政策的,可按規(guī)定以劃撥方式取得。爭(zhēng)取國(guó)家發(fā)展改革委核定流域水電上網(wǎng)電價(jià),用于流域內(nèi)水電站通航設(shè)施建設(shè)。
 從2013年起,貴州在每年安排2億元專項(xiàng)資金用于水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基礎(chǔ)上,2013年從成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革轉(zhuǎn)移支付增量中再安排1億元,力爭(zhēng)3億元以上用于水運(yùn)建設(shè),并逐年增長(zhǎng)。
 各市(州)政府對(duì)區(qū)域內(nèi)庫(kù)區(qū)、農(nóng)村水運(yùn)等項(xiàng)目按照總投資的30%配套資金。加大招商引資力度,引導(dǎo)各類社會(huì)資本參與水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施和經(jīng)營(yíng)性設(shè)施建設(shè)及養(yǎng)護(hù),鼓勵(lì)和支持港航企業(yè)、大宗貨源企業(yè)建設(shè)港口碼頭及物流園區(qū)。各市(州)政府采取以岸線、土地、旅游、項(xiàng)目預(yù)期收益等資源換資金的方式籌措資金,推進(jìn)地方水運(yùn)建設(shè)。
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