內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)貼資金標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)
發(fā)布時(shí)間:2014-05-28 13:07
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日前,財(cái)政部和交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)了《內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)貼資金管理辦法》。辦法旨在規(guī)范全國(guó)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)貼資金的管理,促進(jìn)內(nèi)河運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整和水運(yùn)節(jié)能減排,提高船型標(biāo)準(zhǔn)化率和船閘通過(guò)效率。
辦法明確,按1000元/總噸的基準(zhǔn),對(duì)在2013年10月至2015年期間提前拆解的內(nèi)河老舊運(yùn)輸船舶進(jìn)行補(bǔ)助。此外,國(guó)家還對(duì)新建內(nèi)河示范船舶等其他四類進(jìn)行一定程度的補(bǔ)貼。中央航運(yùn)企業(yè)(含其控股子公司)的現(xiàn)有船舶拆解改造補(bǔ)貼資金、新建示范船的補(bǔ)貼由中央財(cái)政全額承擔(dān)。
根據(jù)該辦法,全國(guó)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)貼范圍為《全國(guó)內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》確定的“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”等主要干支流高等級(jí)航道范圍內(nèi),單殼液貨危險(xiǎn)品船拆解改造、現(xiàn)有船舶生活污水防污染改造、過(guò)閘小噸位船舶拆解、老舊運(yùn)輸船舶提前拆解,以及建造符合國(guó)家發(fā)展方向的內(nèi)河示范船。補(bǔ)貼對(duì)象是符合辦法規(guī)定條件,在規(guī)定期間內(nèi)將船舶拆解、改造的船舶所有人和新建示范船的水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者。
去年12月,交通部出臺(tái)了《老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪提前報(bào)廢更新實(shí)施方案》,對(duì)沿海和國(guó)際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拇疤崆安鸾膺M(jìn)行了補(bǔ)貼。此次內(nèi)河航運(yùn)補(bǔ)貼資金標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),意味著一個(gè)覆蓋內(nèi)河、沿海、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶的老舊船舶淘汰更新政策已經(jīng)形成。
分析人士認(rèn)為,在目前航運(yùn)運(yùn)力嚴(yán)重過(guò)剩的情況下,辦法的出臺(tái)將鼓勵(lì)內(nèi)河老舊運(yùn)輸船舶的提前報(bào)廢更新,新建節(jié)能船只,有利于調(diào)整內(nèi)河運(yùn)力結(jié)構(gòu)。