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太倉(cāng)港規(guī)劃建設(shè) 長(zhǎng)江最大汽車滾裝碼頭
發(fā)布時(shí)間：2014-08-07 13:42
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近年來(lái)，太倉(cāng)港堅(jiān)持以“大港口、大物流、大產(chǎn)業(yè)”為發(fā)展目標(biāo)，積極推進(jìn)改革創(chuàng)新、深化戰(zhàn)略合作，全力推動(dòng)太倉(cāng)港向“特色、質(zhì)量、效益”型港口轉(zhuǎn)型發(fā)展。最近，太倉(cāng)港港務(wù)集團(tuán)有限公司與國(guó)內(nèi)最大汽車滾裝碼頭企業(yè)上海海通國(guó)際汽車碼頭有限公司合作，在太倉(cāng)港規(guī)劃建設(shè)年吞吐能力96萬(wàn)輛的長(zhǎng)江最大汽車滾裝碼頭。太倉(cāng)港汽車滾裝碼頭建成后，不僅是長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)核心區(qū)域一個(gè)商品汽車集散地，還能為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上的南京、蕪湖、武漢、重慶幾個(gè)重要的商品汽車生產(chǎn)基地形成運(yùn)輸中轉(zhuǎn)樞紐，將奠定太倉(cāng)港在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上的汽車水運(yùn)龍頭地位，同時(shí)也將有力促進(jìn)港口汽車物流業(yè)加速發(fā)展，為江蘇、蘇州汽車制造業(yè)更快發(fā)展提供更好服務(wù)。
國(guó)內(nèi)最大汽車滾裝企業(yè)加強(qiáng)戰(zhàn)略布局
選定在太倉(cāng)港發(fā)展汽車滾裝運(yùn)輸
近年來(lái)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)取得長(zhǎng)足發(fā)展。2013年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量首次突破2000萬(wàn)輛，分別為2211.68萬(wàn)輛和2198.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.76%和13.87%，連續(xù)第五年位居全球第一。據(jù)預(yù)測(cè)2020年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到3500－4000萬(wàn)輛。汽車產(chǎn)銷量的快速增長(zhǎng)，為汽車物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇。在汽車物流中，汽車水運(yùn)與其他汽車物流運(yùn)輸方式相比，具有運(yùn)能大、能耗低、污染小、貨損少、成本低等優(yōu)勢(shì)。目前我國(guó)汽車水運(yùn)在汽車物流中的占比為8%左右，據(jù)預(yù)測(cè)到2020年占比將實(shí)現(xiàn)翻番，汽車水運(yùn)發(fā)展需求大、前景良好。
上海海通國(guó)際汽車碼頭有限公司是由上汽集團(tuán)、上港集團(tuán)、安吉物流、日本郵船、瑞典華倫威爾森等5家公司共同出資設(shè)立的中外合資企業(yè)，是中國(guó)第一個(gè)、上海口岸唯一對(duì)外開放的汽車滾裝碼頭供應(yīng)商，主要從事內(nèi)外貿(mào)整車裝卸、滾裝方式大件裝卸、堆場(chǎng)服務(wù)和管理PDI（汽車配送前檢查）增值服務(wù)，在汽車滾裝裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。近年來(lái)該公司業(yè)務(wù)取得快速發(fā)展，2013年完成汽車吞吐量近140萬(wàn)輛，占全國(guó)市場(chǎng)份額約43%，年度營(yíng)收近18億元，成為世界上汽車水運(yùn)單體作業(yè)量最大的碼頭。
該公司為搶抓國(guó)內(nèi)特別是長(zhǎng)三角汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，保持公司在汽車滾裝行業(yè)的領(lǐng)先地位，加強(qiáng)汽車滾裝運(yùn)輸戰(zhàn)略布局，聯(lián)合多家汽車制造企業(yè)、汽車滾裝船公司對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)港口進(jìn)行了考察比選，最終決定選擇在太倉(cāng)港建設(shè)汽車滾裝碼頭。中國(guó)汽車工業(yè)的產(chǎn)銷已經(jīng)形成東北、京津、長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江流域的“T”型汽車產(chǎn)業(yè)集群布局，太倉(cāng)港處在“T”型交匯點(diǎn)，尤其是距離上海大眾安亭基地僅約35公里，距離常熟奇瑞捷豹路虎汽車公司和觀致汽車公司僅約15公里，具有良好的汽車水運(yùn)區(qū)位優(yōu)勢(shì)。太倉(cāng)港航道水深達(dá)－12.5米，建成的疏港高速直達(dá)規(guī)劃建設(shè)的汽車滾裝碼頭，規(guī)劃建設(shè)的滬通鐵路支線直達(dá)港口，汽車水運(yùn)中轉(zhuǎn)和陸水中轉(zhuǎn)十分便利，集疏運(yùn)優(yōu)勢(shì)明顯。太倉(cāng)港已全面實(shí)現(xiàn)海港化管理，執(zhí)行的是海港相關(guān)行政事業(yè)性收費(fèi)政策，相對(duì)于其他港口有成本優(yōu)勢(shì)和效率優(yōu)勢(shì)。太倉(cāng)港距上海外高橋港區(qū)僅約50公里，與上海港建立了合作關(guān)系，在太倉(cāng)港建設(shè)汽車滾裝碼頭，可與上海海通國(guó)際汽車碼頭有限公司外高橋碼頭形成區(qū)域聯(lián)動(dòng)模式，產(chǎn)業(yè)區(qū)域聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)明顯。
項(xiàng)目將形成年96萬(wàn)輛汽車整車滾裝能力
和30萬(wàn)標(biāo)箱汽車零部件進(jìn)出業(yè)務(wù)
太倉(cāng)港汽車滾裝碼頭項(xiàng)目定位為：華東地區(qū)內(nèi)貿(mào)汽車滾裝物流基地，成為立足長(zhǎng)三角、輻射我國(guó)南北、服務(wù)區(qū)域內(nèi)主要汽車制造企業(yè)滾裝運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。主要服務(wù)對(duì)象為：長(zhǎng)三角和長(zhǎng)江中下游地區(qū)上海大眾、豐田、奇瑞、東風(fēng)等汽車制造企業(yè)，即滿足當(dāng)前長(zhǎng)三角區(qū)域汽車滾裝水路運(yùn)輸產(chǎn)能缺口，又為各主要汽車制造企業(yè)未來(lái)發(fā)展提供增長(zhǎng)空間。主要服務(wù)內(nèi)容為：汽車整車和零部件碼頭裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)分撥、物流增值等業(yè)務(wù)。
項(xiàng)目由太倉(cāng)港港務(wù)集團(tuán)有限公司和上海海通國(guó)際汽車碼頭有限公司共同投資建設(shè)經(jīng)營(yíng)，注冊(cè)資本7.6億元，總投資近18億元，太倉(cāng)港港務(wù)集團(tuán)有限公司占股比30%，上海海通國(guó)際汽車碼頭有限公司占股比70%。項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)的汽車滾裝碼頭將開發(fā)利用集裝箱三期上游的11＃－12＃泊位，建設(shè)專用泊位4個(gè)，其中7萬(wàn)噸級(jí)泊位1個(gè)、3萬(wàn)噸級(jí)泊位1個(gè)、1萬(wàn)噸級(jí)泊位1個(gè)、長(zhǎng)江泊泊位1個(gè)，建成后形成年96萬(wàn)輛整車滾裝能力并直接帶來(lái)30萬(wàn)標(biāo)箱汽車零部件進(jìn)出業(yè)務(wù)，其中內(nèi)貿(mào)66萬(wàn)輛，主要客戶為長(zhǎng)三角及長(zhǎng)江沿線的汽車廠商及物流商，外貿(mào)30萬(wàn)輛，主要客戶為長(zhǎng)三角及長(zhǎng)江沿線的外貿(mào)出口商，項(xiàng)目建成后實(shí)際能力可達(dá)120萬(wàn)輛/年，并拉動(dòng)每年約50萬(wàn)標(biāo)箱零部件業(yè)務(wù)，成為長(zhǎng)江最大的汽車滾裝物流碼頭。項(xiàng)目使用岸線708米，占地1570畝，其中陸域1370畝、水域200畝，后方場(chǎng)地分為管理區(qū)、分撥區(qū)、內(nèi)貿(mào)區(qū)、外貿(mào)區(qū)和裝卸車區(qū)，可以同時(shí)停放約3萬(wàn)輛整車。
項(xiàng)目計(jì)劃分兩期實(shí)施，一期計(jì)劃于2016年初建成投運(yùn)，當(dāng)年形成60萬(wàn)輛產(chǎn)能，二期計(jì)劃于2019年建設(shè)完成。目前項(xiàng)目推進(jìn)進(jìn)展順利，合資公司海通（太倉(cāng)）汽車碼頭有限公司已注冊(cè)成立，公司組織架構(gòu)基本確定，管理人員已經(jīng)到位，已通過(guò)掛牌方式受讓項(xiàng)目建設(shè)用地，正加緊開展環(huán)評(píng)、洪評(píng)、節(jié)能評(píng)價(jià)、通航和航道技術(shù)論證等前期工作，力爭(zhēng)今年年底開工建設(shè)。
項(xiàng)目將有效拓展港口綜合服務(wù)功能
并促進(jìn)江蘇、蘇州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
項(xiàng)目的進(jìn)入解決了太倉(cāng)港歷史遺留問(wèn)題，保障了集裝箱三期整體投運(yùn)。項(xiàng)目將開發(fā)利用太倉(cāng)港11＃－12＃泊位，但11＃－12＃泊位和9＃－10＃泊位（集裝箱三期碼頭上游泊位）岸線和后方土地使用權(quán)2008年以來(lái)一直在外商手中，由于外商開發(fā)的項(xiàng)目不符合港口總體規(guī)劃以及經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)生變化原因，外商無(wú)力按照其原定投資計(jì)劃對(duì)上述岸線和后方土地進(jìn)行開發(fā)。
在蘇州市政府以及各有關(guān)方面支持下，太倉(cāng)港口管委會(huì)與外商經(jīng)過(guò)兩年多的多輪洽談，最終達(dá)成整體回購(gòu)上述土地的協(xié)議。與上海海通國(guó)際汽車碼頭有限公司合作開發(fā)汽車滾裝碼頭，解決了該段岸線和后方土地長(zhǎng)期不能開發(fā)的歷史遺留問(wèn)題，解決了太倉(cāng)港港務(wù)集團(tuán)有限公司回購(gòu)?fù)恋厮栀Y金，保障了集裝箱三期碼頭得以整體正常投運(yùn)。
項(xiàng)目發(fā)展經(jīng)濟(jì)效益前景良好。按照太倉(cāng)港港務(wù)集團(tuán)有限公司與上海海通國(guó)際汽車碼頭有限公司簽訂的合作協(xié)議，上海海通國(guó)際汽車碼頭有限公司將為太倉(cāng)港汽車滾裝碼頭提供包括業(yè)務(wù)模式、技術(shù)、客戶資源和業(yè)務(wù)資源、人才等在內(nèi)的全方位支持，幫助太倉(cāng)港汽車滾裝碼頭實(shí)現(xiàn)良好發(fā)展。據(jù)海通（太倉(cāng)）汽車碼頭有限公司測(cè)算，項(xiàng)目建成投運(yùn)后2－3年內(nèi)便可實(shí)現(xiàn)盈利，2020年吞吐量就可達(dá)到產(chǎn)能，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)進(jìn)入穩(wěn)定期后每年可實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)超過(guò)3億元。
項(xiàng)目將帶動(dòng)太倉(cāng)港汽車物流業(yè)的發(fā)展。項(xiàng)目建成投運(yùn)后，將有效推動(dòng)汽車物流資源要素向太倉(cāng)港集聚。汽車滾裝水運(yùn)方面，將吸引13－14家汽車滾裝船公司來(lái)太倉(cāng)港開辟航線，每月進(jìn)出港滾裝船舶110艘次以上，全年汽車整車進(jìn)出達(dá)到92萬(wàn)輛。增值服務(wù)方面，將形成汽車倉(cāng)儲(chǔ)、檢測(cè)、陸運(yùn)等功能，可帶動(dòng)相關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)鏈在港口發(fā)展，項(xiàng)目還將吸引相關(guān)汽車集團(tuán)考慮將長(zhǎng)三角汽車分銷中心放在太倉(cāng)港。
項(xiàng)目將促進(jìn)蘇州汽車產(chǎn)業(yè)的更好發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前蘇州汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)已近2000家，產(chǎn)值超過(guò)2000億元。此前，蘇州汽車企業(yè)貨物絕大部分通過(guò)上海港進(jìn)出。太倉(cāng)港汽車滾裝碼頭建成后，將為當(dāng)?shù)睾椭苓叺钠噺S商節(jié)約20％的物流成本，提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，項(xiàng)目建成投運(yùn)后將有效帶動(dòng)汽車配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。前不久，全球第二大工業(yè)集團(tuán)澳大利亞嘉民集團(tuán)就在距離太倉(cāng)港汽車滾裝碼頭僅5公里的太倉(cāng)市璜涇鎮(zhèn)投資1.5億美元建設(shè)汽車零部件企業(yè)。預(yù)計(jì)項(xiàng)目建成投運(yùn)后，將有更多汽車配套企業(yè)落戶港口周邊地區(qū)。
國(guó)內(nèi)最大汽車滾裝企業(yè)加強(qiáng)戰(zhàn)略布局
選定在太倉(cāng)港發(fā)展汽車滾裝運(yùn)輸
近年來(lái)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)取得長(zhǎng)足發(fā)展。2013年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量首次突破2000萬(wàn)輛，分別為2211.68萬(wàn)輛和2198.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.76%和13.87%，連續(xù)第五年位居全球第一。據(jù)預(yù)測(cè)2020年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到3500－4000萬(wàn)輛。汽車產(chǎn)銷量的快速增長(zhǎng)，為汽車物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇。在汽車物流中，汽車水運(yùn)與其他汽車物流運(yùn)輸方式相比，具有運(yùn)能大、能耗低、污染小、貨損少、成本低等優(yōu)勢(shì)。目前我國(guó)汽車水運(yùn)在汽車物流中的占比為8%左右，據(jù)預(yù)測(cè)到2020年占比將實(shí)現(xiàn)翻番，汽車水運(yùn)發(fā)展需求大、前景良好。
上海海通國(guó)際汽車碼頭有限公司是由上汽集團(tuán)、上港集團(tuán)、安吉物流、日本郵船、瑞典華倫威爾森等5家公司共同出資設(shè)立的中外合資企業(yè)，是中國(guó)第一個(gè)、上海口岸唯一對(duì)外開放的汽車滾裝碼頭供應(yīng)商，主要從事內(nèi)外貿(mào)整車裝卸、滾裝方式大件裝卸、堆場(chǎng)服務(wù)和管理PDI（汽車配送前檢查）增值服務(wù)，在汽車滾裝裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。近年來(lái)該公司業(yè)務(wù)取得快速發(fā)展，2013年完成汽車吞吐量近140萬(wàn)輛，占全國(guó)市場(chǎng)份額約43%，年度營(yíng)收近18億元，成為世界上汽車水運(yùn)單體作業(yè)量最大的碼頭。
該公司為搶抓國(guó)內(nèi)特別是長(zhǎng)三角汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，保持公司在汽車滾裝行業(yè)的領(lǐng)先地位，加強(qiáng)汽車滾裝運(yùn)輸戰(zhàn)略布局，聯(lián)合多家汽車制造企業(yè)、汽車滾裝船公司對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)港口進(jìn)行了考察比選，最終決定選擇在太倉(cāng)港建設(shè)汽車滾裝碼頭。中國(guó)汽車工業(yè)的產(chǎn)銷已經(jīng)形成東北、京津、長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江流域的“T”型汽車產(chǎn)業(yè)集群布局，太倉(cāng)港處在“T”型交匯點(diǎn)，尤其是距離上海大眾安亭基地僅約35公里，距離常熟奇瑞捷豹路虎汽車公司和觀致汽車公司僅約15公里，具有良好的汽車水運(yùn)區(qū)位優(yōu)勢(shì)。太倉(cāng)港航道水深達(dá)－12.5米，建成的疏港高速直達(dá)規(guī)劃建設(shè)的汽車滾裝碼頭，規(guī)劃建設(shè)的滬通鐵路支線直達(dá)港口，汽車水運(yùn)中轉(zhuǎn)和陸水中轉(zhuǎn)十分便利，集疏運(yùn)優(yōu)勢(shì)明顯。太倉(cāng)港已全面實(shí)現(xiàn)海港化管理，執(zhí)行的是海港相關(guān)行政事業(yè)性收費(fèi)政策，相對(duì)于其他港口有成本優(yōu)勢(shì)和效率優(yōu)勢(shì)。太倉(cāng)港距上海外高橋港區(qū)僅約50公里，與上海港建立了合作關(guān)系，在太倉(cāng)港建設(shè)汽車滾裝碼頭，可與上海海通國(guó)際汽車碼頭有限公司外高橋碼頭形成區(qū)域聯(lián)動(dòng)模式，產(chǎn)業(yè)區(qū)域聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)明顯。
項(xiàng)目將形成年96萬(wàn)輛汽車整車滾裝能力
和30萬(wàn)標(biāo)箱汽車零部件進(jìn)出業(yè)務(wù)
太倉(cāng)港汽車滾裝碼頭項(xiàng)目定位為：華東地區(qū)內(nèi)貿(mào)汽車滾裝物流基地，成為立足長(zhǎng)三角、輻射我國(guó)南北、服務(wù)區(qū)域內(nèi)主要汽車制造企業(yè)滾裝運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。主要服務(wù)對(duì)象為：長(zhǎng)三角和長(zhǎng)江中下游地區(qū)上海大眾、豐田、奇瑞、東風(fēng)等汽車制造企業(yè)，即滿足當(dāng)前長(zhǎng)三角區(qū)域汽車滾裝水路運(yùn)輸產(chǎn)能缺口，又為各主要汽車制造企業(yè)未來(lái)發(fā)展提供增長(zhǎng)空間。主要服務(wù)內(nèi)容為：汽車整車和零部件碼頭裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)分撥、物流增值等業(yè)務(wù)。
項(xiàng)目由太倉(cāng)港港務(wù)集團(tuán)有限公司和上海海通國(guó)際汽車碼頭有限公司共同投資建設(shè)經(jīng)營(yíng)，注冊(cè)資本7.6億元，總投資近18億元，太倉(cāng)港港務(wù)集團(tuán)有限公司占股比30%，上海海通國(guó)際汽車碼頭有限公司占股比70%。項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)的汽車滾裝碼頭將開發(fā)利用集裝箱三期上游的11＃－12＃泊位，建設(shè)專用泊位4個(gè)，其中7萬(wàn)噸級(jí)泊位1個(gè)、3萬(wàn)噸級(jí)泊位1個(gè)、1萬(wàn)噸級(jí)泊位1個(gè)、長(zhǎng)江泊泊位1個(gè)，建成后形成年96萬(wàn)輛整車滾裝能力并直接帶來(lái)30萬(wàn)標(biāo)箱汽車零部件進(jìn)出業(yè)務(wù)，其中內(nèi)貿(mào)66萬(wàn)輛，主要客戶為長(zhǎng)三角及長(zhǎng)江沿線的汽車廠商及物流商，外貿(mào)30萬(wàn)輛，主要客戶為長(zhǎng)三角及長(zhǎng)江沿線的外貿(mào)出口商，項(xiàng)目建成后實(shí)際能力可達(dá)120萬(wàn)輛/年，并拉動(dòng)每年約50萬(wàn)標(biāo)箱零部件業(yè)務(wù)，成為長(zhǎng)江最大的汽車滾裝物流碼頭。項(xiàng)目使用岸線708米，占地1570畝，其中陸域1370畝、水域200畝，后方場(chǎng)地分為管理區(qū)、分撥區(qū)、內(nèi)貿(mào)區(qū)、外貿(mào)區(qū)和裝卸車區(qū)，可以同時(shí)停放約3萬(wàn)輛整車。
項(xiàng)目計(jì)劃分兩期實(shí)施，一期計(jì)劃于2016年初建成投運(yùn)，當(dāng)年形成60萬(wàn)輛產(chǎn)能，二期計(jì)劃于2019年建設(shè)完成。目前項(xiàng)目推進(jìn)進(jìn)展順利，合資公司海通（太倉(cāng)）汽車碼頭有限公司已注冊(cè)成立，公司組織架構(gòu)基本確定，管理人員已經(jīng)到位，已通過(guò)掛牌方式受讓項(xiàng)目建設(shè)用地，正加緊開展環(huán)評(píng)、洪評(píng)、節(jié)能評(píng)價(jià)、通航和航道技術(shù)論證等前期工作，力爭(zhēng)今年年底開工建設(shè)。
項(xiàng)目將有效拓展港口綜合服務(wù)功能
并促進(jìn)江蘇、蘇州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
項(xiàng)目的進(jìn)入解決了太倉(cāng)港歷史遺留問(wèn)題，保障了集裝箱三期整體投運(yùn)。項(xiàng)目將開發(fā)利用太倉(cāng)港11＃－12＃泊位，但11＃－12＃泊位和9＃－10＃泊位（集裝箱三期碼頭上游泊位）岸線和后方土地使用權(quán)2008年以來(lái)一直在外商手中，由于外商開發(fā)的項(xiàng)目不符合港口總體規(guī)劃以及經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)生變化原因，外商無(wú)力按照其原定投資計(jì)劃對(duì)上述岸線和后方土地進(jìn)行開發(fā)。
在蘇州市政府以及各有關(guān)方面支持下，太倉(cāng)港口管委會(huì)與外商經(jīng)過(guò)兩年多的多輪洽談，最終達(dá)成整體回購(gòu)上述土地的協(xié)議。與上海海通國(guó)際汽車碼頭有限公司合作開發(fā)汽車滾裝碼頭，解決了該段岸線和后方土地長(zhǎng)期不能開發(fā)的歷史遺留問(wèn)題，解決了太倉(cāng)港港務(wù)集團(tuán)有限公司回購(gòu)?fù)恋厮栀Y金，保障了集裝箱三期碼頭得以整體正常投運(yùn)。
項(xiàng)目發(fā)展經(jīng)濟(jì)效益前景良好。按照太倉(cāng)港港務(wù)集團(tuán)有限公司與上海海通國(guó)際汽車碼頭有限公司簽訂的合作協(xié)議，上海海通國(guó)際汽車碼頭有限公司將為太倉(cāng)港汽車滾裝碼頭提供包括業(yè)務(wù)模式、技術(shù)、客戶資源和業(yè)務(wù)資源、人才等在內(nèi)的全方位支持，幫助太倉(cāng)港汽車滾裝碼頭實(shí)現(xiàn)良好發(fā)展。據(jù)海通（太倉(cāng)）汽車碼頭有限公司測(cè)算，項(xiàng)目建成投運(yùn)后2－3年內(nèi)便可實(shí)現(xiàn)盈利，2020年吞吐量就可達(dá)到產(chǎn)能，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)進(jìn)入穩(wěn)定期后每年可實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)超過(guò)3億元。
項(xiàng)目將帶動(dòng)太倉(cāng)港汽車物流業(yè)的發(fā)展。項(xiàng)目建成投運(yùn)后，將有效推動(dòng)汽車物流資源要素向太倉(cāng)港集聚。汽車滾裝水運(yùn)方面，將吸引13－14家汽車滾裝船公司來(lái)太倉(cāng)港開辟航線，每月進(jìn)出港滾裝船舶110艘次以上，全年汽車整車進(jìn)出達(dá)到92萬(wàn)輛。增值服務(wù)方面，將形成汽車倉(cāng)儲(chǔ)、檢測(cè)、陸運(yùn)等功能，可帶動(dòng)相關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)鏈在港口發(fā)展，項(xiàng)目還將吸引相關(guān)汽車集團(tuán)考慮將長(zhǎng)三角汽車分銷中心放在太倉(cāng)港。
項(xiàng)目將促進(jìn)蘇州汽車產(chǎn)業(yè)的更好發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前蘇州汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)已近2000家，產(chǎn)值超過(guò)2000億元。此前，蘇州汽車企業(yè)貨物絕大部分通過(guò)上海港進(jìn)出。太倉(cāng)港汽車滾裝碼頭建成后，將為當(dāng)?shù)睾椭苓叺钠噺S商節(jié)約20％的物流成本，提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，項(xiàng)目建成投運(yùn)后將有效帶動(dòng)汽車配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。前不久，全球第二大工業(yè)集團(tuán)澳大利亞嘉民集團(tuán)就在距離太倉(cāng)港汽車滾裝碼頭僅5公里的太倉(cāng)市璜涇鎮(zhèn)投資1.5億美元建設(shè)汽車零部件企業(yè)。預(yù)計(jì)項(xiàng)目建成投運(yùn)后，將有更多汽車配套企業(yè)落戶港口周邊地區(qū)。
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