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奧巴馬簽署123億美元美國(guó)港口擴(kuò)建法案

發(fā)布時(shí)間:2014-09-18 13:54 瀏覽量:0
美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬周二簽署了一項(xiàng)旨在加深美國(guó)港口深度以容納更大的貨輪,從而降低出口商成本的123億美元法案,這是2007年以來(lái)首個(gè)港口基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的法律,將授權(quán)包括疏浚、洪水防治、颶風(fēng)災(zāi)害復(fù)原以及環(huán)境恢復(fù)在內(nèi)的34個(gè)項(xiàng)目。 

  法案的一個(gè)關(guān)鍵部分將是為多個(gè)美國(guó)港口的疏浚工程提供資金,以使得這些港口可以容納能夠通過(guò)擴(kuò)容后巴拿馬運(yùn)河的,規(guī)格更大的船舶。 

  奧巴馬在簽署法案時(shí)的白宮發(fā)言中說(shuō),“世界級(jí)的基礎(chǔ)設(shè)施是美國(guó)從一開(kāi)始就能夠成為超級(jí)強(qiáng)權(quán)的原因之一。”他還在發(fā)言中呼吁國(guó)會(huì)議員們批準(zhǔn)一個(gè)陸路交通融資法案,作為對(duì)港口項(xiàng)目法案的一個(gè)補(bǔ)充。 

  新的立法將改變美國(guó)航運(yùn)項(xiàng)目的融資方式;法案允許港口首先自行支付加深港口水位的成本,在之后尋求聯(lián)邦政府的付款。法案的目標(biāo)是將類(lèi)似佛羅里達(dá)州勞德代爾堡的埃弗格萊茲港這樣的項(xiàng)目的建設(shè)時(shí)間縮短數(shù)年。 

  對(duì)港口的疏浚將使得更多美國(guó)港口可以容納馬士基以及地中海航運(yùn)公司建造的超級(jí)貨輪,從而獲益于預(yù)計(jì)在2015年完工的,52億美元的巴拿馬運(yùn)貨擴(kuò)建工程。對(duì)港口吞吐能力的擴(kuò)張將使得卡特彼勒和嘉吉公司等出口商的航運(yùn)成本降低。 

  眾議院議長(zhǎng)、俄亥俄州共和黨人約翰-博納(John Boehner)對(duì)兩黨共同支持這一法案的獲準(zhǔn)表示了贊賞。他在聲明中說(shuō),法案“標(biāo)志著與過(guò)去的一個(gè)明顯分割,在以前,兩黨都會(huì)設(shè)法在法案中塞進(jìn)數(shù)十億美元的納稅人資金專(zhuān)項(xiàng)撥款。我很自豪的是,這一法案中不包含任何的專(zhuān)項(xiàng)撥款內(nèi)容。”
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