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中國港灣工程有限公司中標(biāo)以色列港口建設(shè)工程
發(fā)布時間：2014-10-24 08:43
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據(jù)以色列《環(huán)球報》消息，中國港灣工程有限責(zé)任公司泛地中海分公司中標(biāo)海法和阿什杜德港口建設(shè)，招標(biāo)方以色列港口發(fā)展與資產(chǎn)有限責(zé)任公司將很快就港口建設(shè)與該公司接洽。
此次競標(biāo)中，以色列Shapir土木與海洋工程有限公司、ASHTROM地產(chǎn)有限公司、Shikun & Binui 控股有限公司以及比利時楊德諾集團(tuán)的Ludreco部門均有參與投標(biāo)。中國港灣工程公司的出價明顯低于這4家公司，每個港口出價33.5-35億謝克爾（約10億美元），以色列Shapir土木與海洋工程有限公司、ASHTROM地產(chǎn)有限公司的出價為每個港口40億謝克爾、Shikun & Binui 控股有限公司和比利時楊德諾集團(tuán)的Ludreco部門的出價為50億謝克爾。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國的出價如此之低，是因為將港口建設(shè)作為一個戰(zhàn)略項目，泛地中海公司的投標(biāo)獲勝有助于在港口經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)資格預(yù)審階段為中國公司贏得先機(jī)。
按照招標(biāo)方以色列港口開發(fā)公司原先估計，每個港口投資40億謝克爾，6-8年時間建成。根據(jù)阿什杜德港股份有限公司和海法港有限責(zé)任公司300萬標(biāo)準(zhǔn)箱的總?cè)萘浚A(yù)計每個港口吞吐量100萬TEU（20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）。鑒于財政部對開建兩個港口持有異議，交通運輸部和以色列港口開發(fā)公司同意減少15％的項目、縮短碼頭100-200米以降低成本。根據(jù)以色列港口開發(fā)公司設(shè)定的招標(biāo)條件，招標(biāo)的贏家只能選擇建設(shè)一個港口，投標(biāo)的亞軍可在享有相同條款下承建另一個港口。
此次競標(biāo)中，以色列Shapir土木與海洋工程有限公司、ASHTROM地產(chǎn)有限公司、Shikun & Binui 控股有限公司以及比利時楊德諾集團(tuán)的Ludreco部門均有參與投標(biāo)。中國港灣工程公司的出價明顯低于這4家公司，每個港口出價33.5-35億謝克爾（約10億美元），以色列Shapir土木與海洋工程有限公司、ASHTROM地產(chǎn)有限公司的出價為每個港口40億謝克爾、Shikun & Binui 控股有限公司和比利時楊德諾集團(tuán)的Ludreco部門的出價為50億謝克爾。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國的出價如此之低，是因為將港口建設(shè)作為一個戰(zhàn)略項目，泛地中海公司的投標(biāo)獲勝有助于在港口經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)資格預(yù)審階段為中國公司贏得先機(jī)。
按照招標(biāo)方以色列港口開發(fā)公司原先估計，每個港口投資40億謝克爾，6-8年時間建成。根據(jù)阿什杜德港股份有限公司和海法港有限責(zé)任公司300萬標(biāo)準(zhǔn)箱的總?cè)萘浚A(yù)計每個港口吞吐量100萬TEU（20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）。鑒于財政部對開建兩個港口持有異議，交通運輸部和以色列港口開發(fā)公司同意減少15％的項目、縮短碼頭100-200米以降低成本。根據(jù)以色列港口開發(fā)公司設(shè)定的招標(biāo)條件，招標(biāo)的贏家只能選擇建設(shè)一個港口，投標(biāo)的亞軍可在享有相同條款下承建另一個港口。
