當(dāng)天早上8點半，“寧道標001”輪離泊上駛，經(jīng)過2個小時的航行，到達首個調(diào)整標志FB7號紅浮。此時已接近中午，天氣十分炎熱，沒有一點風(fēng)，河岸的樹木都沒精打采地、懶洋洋地彎下了腰。但大家卻干勁十足，在水手長李剛的帶領(lǐng)下，大家拉鋼絲，堅持靠完浮鼓，將其吊上船之后再吃飯。在簡單的用餐之后，大家又投入到緊張的工作中去。在作業(yè)FB8號紅浮時，因為水流湍急，而此處又是航道的最大拐點，套絞鋼絲沒有完全下沉，最后纏繞在浮鼓尾部，給作業(yè)帶來極大難度。此時經(jīng)驗豐富的施衛(wèi)超船長果斷要求大家等一會兒，先去調(diào)整的FB9號紅浮和FB10號紅浮，最后再來解決這個最困難的任務(wù)。

　　正午時分，天氣及其悶熱，一絲風(fēng)也沒有，稠乎乎的空氣好像也凝住了。但大家沒有絲毫動搖，在水流和天氣的雙重考驗下，大家齊心協(xié)力，將9號紅浮和10號紅浮調(diào)整到位，接著再回頭前往FB8號紅浮。這次，大家都嚴陣以待，每一個細節(jié)都很謹慎，拉鋼絲，套絞，排錨鏈，一步一步，井井有條……最終大家相互協(xié)作，順利將福北水道所有標志按要求調(diào)整到位。在回南通碼頭的路上，又繼續(xù)拋設(shè)了36-1號紅浮，結(jié)束了一天的任務(wù)。