隨著“一帶一路”政策紅利的日益彰顯，青島與“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟交流日益密切。日前，漢堡攜“智能港口”來到青島，提出智能化國際港口平臺建設(shè)戰(zhàn)略，探討漢堡港與青島港口之間的交流對接，進一步助推青島貿(mào)易、物流等領(lǐng)域的國際化。

    作為“一帶一路”歐洲海陸、陸路貨運樞紐站的漢堡，此次首度提出了構(gòu)建高效亞歐物流體系化網(wǎng)絡(luò)的概念。重點介紹了目前漢堡智能港口建設(shè)情況，其中包括智能交通、貨物流轉(zhuǎn)的智能解決方案，環(huán)境和港口業(yè)務的兼容性等問題。漢堡港務局副局長、港口戰(zhàn)略與規(guī)劃負責人路茨·比爾科介紹，漢堡希望能在智能物流等領(lǐng)域與青島加強合作，構(gòu)建全球化的智能網(wǎng)絡(luò)物流體系，將不同國家、城市的港口連接成網(wǎng)，進一步提升物流航運能力，實現(xiàn)港口之間的貨運信息的高效互聯(lián)。

    此次漢堡“牽手”青島，是“一帶一路”兩個重點樞紐城市的深度交流合作。青島在全球化的智能網(wǎng)絡(luò)物流體系中的位置至關(guān)重要。路茨·比爾科告訴記者，目前，漢堡與青島之間的貿(mào)易、物流交互密切，青島作為中國北部的重要港口，在鐵路和海運兩個領(lǐng)域，都是“一帶一路”的重要節(jié)點。對于漢堡港打造“海上絲綢之路樞紐港”意義重大。此外除青島港之外，漢堡還將與上海、深圳、天津、香港、新加坡等港口進行交流，共同推進全球化的智能網(wǎng)絡(luò)物流體系構(gòu)建。

    作為中國“海上絲綢之路”重要一站，漢堡享有“中國通往歐洲之門”的美名。近年來，青島與德國之間的貿(mào)易往來日益密切，漢堡承擔了重要的物流中轉(zhuǎn)職能。記者從青島市商務局獲悉，2015年1-5月份，青島市與德國貿(mào)易額8.96億美元。其中對德國出口額為6.18億美元，同比上升3.5%；從德國進口額為2.78億美元，同比下降39%。青島出口德國的主要商品是：水海產(chǎn)品、機械設(shè)備、服裝、運輸工具、金屬制品、紡織品、電器及電子類產(chǎn)品、計算機與通信技術(shù)、輪胎、電話機、家具及其零件等。從德國進口的主要商品是：機械設(shè)備、運輸工具、儀器儀表、電器及電子產(chǎn)品、塑料原料、鋼材、合成橡膠、凍魚、塑料制品、紡織品等。