從天津港獲悉，日前，“地中海奧斯卡”和“地中海佐伊”輪同時(shí)靠泊天津港，這兩艘被譽(yù)為海上“巨無(wú)霸”的巨輪是目前世界最大型集裝箱船，也是天津港目前接卸的最大集裝箱船。

 

　　據(jù)了解，“地中海奧斯卡”和“地中海佐伊”輪均隸屬于瑞士地中海航運(yùn)公司，其中“地中海奧斯卡”輪滿(mǎn)載箱量達(dá)19224TEU，比2014年 12月份首航天津港的“中海環(huán)球”輪還要多100TEU，此次該輪停靠天津港，再次刷新了天津港接卸超大型集裝箱船舶的紀(jì)錄。2014年7月，馬士基航運(yùn)宣布與地中海航運(yùn)在亞歐、跨大西洋、跨太平洋航線(xiàn)上進(jìn)行為期10年的船舶共享協(xié)議，稱(chēng)為2M聯(lián)盟。“地中海佐伊”輪是“2M”聯(lián)盟亞歐航線(xiàn)中首次正式靠泊天津港作業(yè)的19224TEU超級(jí)集裝箱船，該船的靠泊作業(yè)，標(biāo)志著天津港作為“2M”聯(lián)盟亞歐航線(xiàn)北方重要掛港的地位得到了進(jìn)一步提升。據(jù)悉，地中海公司近期將陸續(xù)投入該型船舶運(yùn)營(yíng)歐洲航線(xiàn)，屆時(shí)，世界最大集裝箱船將常態(tài)化掛靠天津港。

 

　　停靠天津港的兩艘巨輪在太平洋國(guó)際集裝箱碼頭作業(yè)，“針對(duì)該型超級(jí)集裝箱船的作業(yè)環(huán)境特點(diǎn)，我們公司在充分借鑒以往18000TEU船舶作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合航次進(jìn)出口信息及其在泊期間碼頭整體作業(yè)資源情況，編制了詳盡的作業(yè)計(jì)劃。”地中海佐伊’輪本航次共作業(yè)5993TEU，作業(yè)效率達(dá)到 196箱/時(shí)。”太平洋國(guó)際集裝箱碼頭有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

 

　　超大型船舶停靠天津港標(biāo)志著天津港集裝箱船舶裝卸作業(yè)能力跨上新臺(tái)階，近年來(lái)，天津港主動(dòng)適應(yīng)世界航運(yùn)市場(chǎng)船舶大型化的發(fā)展趨勢(shì)，不斷優(yōu)化調(diào)整集裝箱生產(chǎn)作業(yè)布局，通過(guò)在內(nèi)陸腹地辟建“無(wú)水港”和區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)中心，大力發(fā)展環(huán)渤海支線(xiàn)運(yùn)輸，引進(jìn)新客戶(hù)、增設(shè)新航線(xiàn)，集裝箱班輪航線(xiàn)基本覆蓋世界各地的主要港口。