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廣航局完成港珠澳大橋島隧工程海底沉管隧道基槽天然基礎段精挖施工任務(wù),此項精挖工作歷時(shí)五年。
2008年12月,廣航局成立科研團隊,開(kāi)展了“港珠澳大橋沉管隧道基槽開(kāi)挖工藝及回淤觀(guān)測試驗研究”,為港珠澳大橋初步設計選定沉管隧道方案及施工組織設計提供了重要的參考依據。同時(shí),廣航局開(kāi)展技術(shù)改造工作,自主研發(fā)了“金雄精挖直接數字控制系統”,以較高的施工質(zhì)量確保了各管節段精挖施工均一次性通過(guò)驗收。
沉管隧道基槽精挖施工的順利完成,為港珠澳大橋120年的質(zhì)量目標提供了堅實(shí)保障,也填補了我國在特殊條件下實(shí)施超常規深度疏浚工程的技術(shù)空白。