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山東乳山口港獲批國家一類開放口岸
發(fā)布時間：2017-08-23 15:41
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近期，經(jīng)國務(wù)院批準，山東省乳山市南部乳山口港成為國家一類開放口岸。乳山口港平均水深達8.9米，開放范圍涵蓋了整個乳山口港灣內(nèi)水域，包括了1450米的岸線和6個開放泊位。
據(jù)了解，乳山口港是乳山市唯一的開放口岸。上世紀90年代經(jīng)山東省政府批準為二類開放口岸，經(jīng)過20多年的發(fā)展，乳山市依托乳山口港累計引進了數(shù)百個國內(nèi)外項目，發(fā)展了裝備制造、新材料、新能源等產(chǎn)業(yè)集群。
隨著港口吞吐量的連年遞增，乳山口港原有的港口設(shè)備難以滿足經(jīng)濟發(fā)展的需求，2009年，乳山市投資近4億元，重新規(guī)劃并擴建了乳山口港，新增兩個2萬噸級散雜貨泊位碼頭，開挖2萬噸級單向內(nèi)航道，配套完善了港口生產(chǎn)經(jīng)營的設(shè)施設(shè)備。擴建后，乳山口港年吞吐能力達到了180萬噸。
但由于地處威海港交通末梢、區(qū)位優(yōu)勢弱、港口發(fā)展依賴腹地小，受航道水深不足、缺少5萬噸以上深水泊位等自身條件，近年來乳山口港發(fā)展速度放緩，吞吐量最高年份還不足威海港的五十分之一。
港口建設(shè)，口岸開放是重中之重，乳山口港一定要有獨立開放的一類口岸。2014年，乳山市委市政府開啟了乳山口港水域一類開放申報工作。2016年，乳山口港被列入國家“十三五”口岸開放規(guī)劃，并于今年獲批。
記者了解到，乳山一類口岸開放蘊藏著巨大的發(fā)展機遇。乳山口港是距離日、韓最近的沿海港口之一，發(fā)展客運、集裝箱周轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，建成國際航運中轉(zhuǎn)站優(yōu)勢得天獨厚。在中韓中澳自貿(mào)協(xié)定、中歐經(jīng)濟合作等政策疊加下，乳山外貿(mào)出口連續(xù)多年保持20%以上的增幅，實施一類港口開放是乳山口港發(fā)展的迫切需求。
要“填飽”未來的千萬噸大港，乳山大力發(fā)展現(xiàn)代海洋經(jīng)濟，規(guī)劃臨港產(chǎn)業(yè)園，將國際航運物流產(chǎn)業(yè)作為臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展突破口，計劃開通直航日本、韓國航線，發(fā)展與朝鮮、東南亞有關(guān)國家的貿(mào)易航線，規(guī)劃建設(shè)國際候船廳，配套公交樞紐、停車場等交通設(shè)施，開通內(nèi)貿(mào)集裝航線，建成以擁有客滾、散雜貨、集裝箱多功能的規(guī)模化碼頭聚集區(qū)。預(yù)計，年可實現(xiàn)散貨裝卸600萬噸左右，運輸集裝箱超過3萬標箱，年產(chǎn)值近10億元，港口吞吐能力和裝卸效率全面提升。
“我們將以打造藍色經(jīng)濟新動能聚集區(qū)、海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)為目標，推動海水養(yǎng)殖、海洋產(chǎn)品加工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級，海洋生物科技、海洋新能源、海洋智能制造等新興產(chǎn)業(yè)崛起，海洋文化旅游、港口物流等涉海服務(wù)業(yè)加快發(fā)展，全力構(gòu)建現(xiàn)代海洋經(jīng)濟體系。”山東省乳山市委書記周兵表示。
據(jù)了解，乳山口港是乳山市唯一的開放口岸。上世紀90年代經(jīng)山東省政府批準為二類開放口岸，經(jīng)過20多年的發(fā)展，乳山市依托乳山口港累計引進了數(shù)百個國內(nèi)外項目，發(fā)展了裝備制造、新材料、新能源等產(chǎn)業(yè)集群。
隨著港口吞吐量的連年遞增，乳山口港原有的港口設(shè)備難以滿足經(jīng)濟發(fā)展的需求，2009年，乳山市投資近4億元，重新規(guī)劃并擴建了乳山口港，新增兩個2萬噸級散雜貨泊位碼頭，開挖2萬噸級單向內(nèi)航道，配套完善了港口生產(chǎn)經(jīng)營的設(shè)施設(shè)備。擴建后，乳山口港年吞吐能力達到了180萬噸。
但由于地處威海港交通末梢、區(qū)位優(yōu)勢弱、港口發(fā)展依賴腹地小，受航道水深不足、缺少5萬噸以上深水泊位等自身條件，近年來乳山口港發(fā)展速度放緩，吞吐量最高年份還不足威海港的五十分之一。
港口建設(shè)，口岸開放是重中之重，乳山口港一定要有獨立開放的一類口岸。2014年，乳山市委市政府開啟了乳山口港水域一類開放申報工作。2016年，乳山口港被列入國家“十三五”口岸開放規(guī)劃，并于今年獲批。
記者了解到，乳山一類口岸開放蘊藏著巨大的發(fā)展機遇。乳山口港是距離日、韓最近的沿海港口之一，發(fā)展客運、集裝箱周轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，建成國際航運中轉(zhuǎn)站優(yōu)勢得天獨厚。在中韓中澳自貿(mào)協(xié)定、中歐經(jīng)濟合作等政策疊加下，乳山外貿(mào)出口連續(xù)多年保持20%以上的增幅，實施一類港口開放是乳山口港發(fā)展的迫切需求。
要“填飽”未來的千萬噸大港，乳山大力發(fā)展現(xiàn)代海洋經(jīng)濟，規(guī)劃臨港產(chǎn)業(yè)園，將國際航運物流產(chǎn)業(yè)作為臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展突破口，計劃開通直航日本、韓國航線，發(fā)展與朝鮮、東南亞有關(guān)國家的貿(mào)易航線，規(guī)劃建設(shè)國際候船廳，配套公交樞紐、停車場等交通設(shè)施，開通內(nèi)貿(mào)集裝航線，建成以擁有客滾、散雜貨、集裝箱多功能的規(guī)模化碼頭聚集區(qū)。預(yù)計，年可實現(xiàn)散貨裝卸600萬噸左右，運輸集裝箱超過3萬標箱，年產(chǎn)值近10億元，港口吞吐能力和裝卸效率全面提升。
“我們將以打造藍色經(jīng)濟新動能聚集區(qū)、海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)為目標，推動海水養(yǎng)殖、海洋產(chǎn)品加工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級，海洋生物科技、海洋新能源、海洋智能制造等新興產(chǎn)業(yè)崛起，海洋文化旅游、港口物流等涉海服務(wù)業(yè)加快發(fā)展，全力構(gòu)建現(xiàn)代海洋經(jīng)濟體系。”山東省乳山市委書記周兵表示。
