10月10日，記者從上海召開的“喜迎黨的十九大·長(zhǎng)江口深水航道治理工程20周年座談會(huì)”獲悉，長(zhǎng)江口深水航道維護(hù)工程費(fèi)用大幅下降：截至上月，今年長(zhǎng)江口航道維護(hù)量3685萬方，較去年同期減少46萬方，每年航道維護(hù)工程費(fèi)用由最高約19億元下降到目前不到10億元；而另一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)江口深水航道吃水12米以上船舶通過量2016年達(dá)到2057艘次，是2010年的73.7倍，至2016年底已產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益約為1500億元，是工程總投資的近10倍。該工程維護(hù)費(fèi)用的大幅減少和經(jīng)濟(jì)效益的大力提升，彰顯出不斷放大的黃金水道龍頭效益。

長(zhǎng)江口深水航道治理工程前，航道水深只能維持在7.0米，2.5萬噸以上的海輪無法通過長(zhǎng)江口進(jìn)入上海港以及上游的沿線港口，嚴(yán)重阻礙了長(zhǎng)江黃金水道效益的發(fā)揮和長(zhǎng)三角乃至整個(gè)長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。經(jīng)過13年工程建設(shè)和7年管理維護(hù)，目前，依托長(zhǎng)江口12.5米深水航道，第三、四代集裝箱船可全天候通過，五、六代集裝箱船和10萬噸級(jí)滿載散貨船及20萬噸級(jí)減載散貨船可乘潮通過。去年，受益于長(zhǎng)江口深水航道，上海港郵輪旅客吞吐量289.38萬人次，同比增長(zhǎng)76.2%，成為全球第四大郵輪母港。

經(jīng)測(cè)算，長(zhǎng)江口12.5米深水航道開通以來，深水航道年均產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益超過100億元，貨運(yùn)量增加帶動(dòng)GDP增長(zhǎng)年均超過1000億元，拉動(dòng)財(cái)政收入增長(zhǎng)年均超過200億元，帶動(dòng)就業(yè)年均超過10萬人。受益于長(zhǎng)江口深水航道，上海國(guó)際航運(yùn)中心、金融中心、貿(mào)易中心和經(jīng)濟(jì)中心建設(shè)步伐加快，并為12.5米深水航道上延至南京創(chuàng)造條件，大幅提升了長(zhǎng)江中上游“江海聯(lián)運(yùn)”能力，有力推進(jìn)了長(zhǎng)江干線貨運(yùn)量連續(xù)多年位居世界河運(yùn)榜首和區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。同時(shí)，超過3億立方米疏浚土直接吹填成陸，其中約1億立方米疏浚土用于橫沙東灘和浦東機(jī)場(chǎng)圈圍工程吹填成陸，面積超過7.4萬畝。目前還有8.38萬畝正在利用航道疏浚土吹填施工中。

原交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)指出，長(zhǎng)江口深水航道建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理，是水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，是長(zhǎng)江航運(yùn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的需要，也是落實(shí)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的需要。長(zhǎng)江口航道的發(fā)展要立足長(zhǎng)江，做到挖得出、守得住、管得好，昂起龍頭，當(dāng)好先行，為提升長(zhǎng)江黃金水道含金量作出新的更大貢獻(xiàn)。

長(zhǎng)江航務(wù)管理局局長(zhǎng)唐冠軍表示，站在新的發(fā)展起點(diǎn)上，長(zhǎng)江口航道管理局要以十九大精神為指引，始終堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)持推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，按照部黨組和上級(jí)的決策部署，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)長(zhǎng)江口精神，勇當(dāng)排頭兵，敢為先行者，突出立足“一帶一路”、上海國(guó)際航運(yùn)中心、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，不斷提升黃金水道功能。

據(jù)了解，長(zhǎng)江口航道管理局7年精心維護(hù)管理，全力確保航道安全暢通、深入推進(jìn)航道減淤降費(fèi)、大力推進(jìn)航道體系建設(shè)、著力推動(dòng)疏浚土綜合利用、積極踐行綠色航道理念，不斷提升長(zhǎng)江口航道服務(wù)長(zhǎng)江航運(yùn)、服務(wù)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)、服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的能力和水平。長(zhǎng)江口航道管理局黨委書記范亞祥表示，長(zhǎng)江口航道將充分發(fā)揮作為長(zhǎng)江黃金水道龍頭的“四個(gè)作用”：在長(zhǎng)江航運(yùn)主通道中的咽喉要塞作用；通江達(dá)海作用；在長(zhǎng)三角航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的基礎(chǔ)支撐作用；在綠色循環(huán)發(fā)展中的探索創(chuàng)新作用，從而昂起龍頭、帶動(dòng)龍身、當(dāng)好先行，形成長(zhǎng)江黃金水道系統(tǒng)整體優(yōu)勢(shì)。