12月13日，廣船國際有限公司為澳大利亞FMG集團建造的首艘26.1萬(wàn)噸超大型礦砂船（VLOC）“MATILDA”號命名。 

“MATILDA”號由廣船國際和上海船舶研究設計院設計研發(fā)，總長(cháng)約327米，型寬57米，型深25.5米，結構吃水18.8米，航速14.3節，獲得英國勞氏船級社ECO綠色船舶入級符號，是世界上目前噸位最大的節能環(huán)保型礦砂船之一。甲板面積約為18000平方米，雖采用肥大型的外形設計，但卻很靈活，操控性能一流。船舶采用了大量自動(dòng)化設備設施，在航行中可以滿(mǎn)足“無(wú)人機艙”的要求，即機艙內所有的設備設施的運轉都可以由一人在駕駛室進(jìn)行監控，并實(shí)施遠程操控。 

“MATILDA”號的環(huán)保性表現之一就是船內污水處理技術(shù)。船上配置船員共22人，所產(chǎn)生的生活污水都將經(jīng)過(guò)嚴格處理才會(huì )對外排放。此外，與同類(lèi)船相比，該船壓載艙艙容顯著(zhù)減小，縮短了排放和灌注壓載水的時(shí)間，降低了能耗。 

2014年7月，廣船國際和FMG集團簽訂了4艘26.1萬(wàn)噸超大型礦砂船建造合同，此次命名的“MATILDA”號為該系列船中的1號船。這艘船是世界上目前噸位最大的節能環(huán)保型礦砂船之一，也是為澳大利亞重要的鐵礦石港口量身定制的最大級別船型，為無(wú)限航區設計，可在全球港口停靠。