珠海港披露定增預案，擬向珠海港集團及區(qū)域不超過9名特定投資者非公開發(fā)行股票數(shù)量不超過1.58億元，募集資金總額為不超過14.8億元，用于云浮新港設備升級項目和江海聯(lián)運船舶購置項目。公司股票于12月6日開市起復牌。

根據(jù)預案，募集資金扣除相關(guān)發(fā)行費用后，擬投入云浮新港設備購置項目、6艘拖輪項目、40艘3500噸級內(nèi)河多用途船、3艘沿海12000噸級海船項目、2艘沿海22500噸級海船項目、2艘沿海45000噸級海船項目和2艘沿海22500噸級海船項目。

珠海港集團承諾認購的股票數(shù)量不低于非公開發(fā)行股票最終發(fā)行數(shù)量的25.83%，且本次發(fā)行完成后累計持股比例不超過30%。

近年來，我國港口行業(yè)吞吐量保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢，并在全球港口行業(yè)中占據(jù)主要的地位，2016年全球貨物吞吐量排名前10名的沿海港口中，中國內(nèi)地港口占據(jù)7名。根據(jù)交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年，全國港口完成貨物吞吐量132.01億噸，比上年增長3.5%。其中，沿海港口完成84.55億噸，內(nèi)河港口完成47.46億噸，分別增長3.8%和3.1%。

按照珠海港整體戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃綱要，為抓住國家建設“珠江-西江水系高等級航道”戰(zhàn)略機遇，在未來3-5年內(nèi)，自有運力隊伍必須完善、運力規(guī)模必須持續(xù)提升，以適應珠海港股份港口物流業(yè)務板塊快速發(fā)展的需要，為珠海港提供優(yōu)質(zhì)的港航配套服務奠定基礎(chǔ)。

方案顯示，珠海港全資子公司珠海港航運計劃于2018-2020年期間，購置或建造駁船、沿海船舶若干艘，以充實珠海港港口航運板塊發(fā)展實力，具體包括：建造40艘3500噸級內(nèi)河多用途船 （駁船），購置3艘沿海12，000噸級海船，以及建造2艘沿海22，500噸級海船和2艘沿海45，000噸級海船，用于國內(nèi)沿海及內(nèi)河干散貨運輸；同時計劃與中馳物流成立合資公司共同購買建造2艘沿海22500噸級散貨船，用于珠海高欄港至北方的南北沿海航線運營，開展煤炭、紙漿及卷鋼等散貨沿海運輸。

珠海港表示，本次募投項目建成投產(chǎn)或者建造完畢后，將進一步完善公司江海聯(lián)動產(chǎn)業(yè)鏈，提升公司的港口及港航聯(lián)運的綜合服務能力，增加公司整體競爭優(yōu)勢。本次發(fā)行完成后，公司募集資金擬投資于云浮港設備升級項目和港航江海聯(lián)運配套船舶項目，將有效提升公司控制的資源量、完善公司主營業(yè)務產(chǎn)業(yè)鏈，并進一步優(yōu)化公司資本結(jié)構(gòu)。