10月21日，臨海宏盛船業(yè)有限公司建造的26000噸甲板運(yùn)輸船“至憲之星”順利下水，這艘由民企設(shè)計(jì)并建造完成的甲板運(yùn)輸船是目前亞洲最大的重大件遠(yuǎn)洋特種甲板運(yùn)輸船。  

該船長160米，船寬43米，型深10.5米、設(shè)計(jì)吃水7.3米、超壓載吃水9米，排水量36508噸，甲板有效面積140×43米，甲板平均荷載25噸/平方米，采用全電力推進(jìn)，航速可達(dá)14節(jié)以上，并配備DP2動力定位系統(tǒng)，壓載艙滿足PSPC要求，帶有水下檢驗(yàn)標(biāo)志和無人機(jī)艙等先進(jìn)的船舶配備。  

據(jù)悉，該船由萬騰漢資集團(tuán)與上海至憲船運(yùn)有限公司共同投資2.5億元打造，由宏盛船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，今年2月開工，從接到訂單到設(shè)計(jì)圖紙、建成下水，僅用了18個月。  

上海至憲船運(yùn)有限公司董事長楊憲表示，“當(dāng)初選擇船廠的時候，很多人質(zhì)疑我們?yōu)槭裁催x擇了一家名不見經(jīng)傳的地方小型民營造船企業(yè)，但是今天，宏盛船廠通過自身的努力，在技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)備選型、優(yōu)化設(shè)計(jì)、施工工藝等等方面克服了重重困難，闖過了一道道難關(guān)。在技術(shù)上最終實(shí)現(xiàn)了彎道超車，用一家民營小船廠完成了國營大船廠才能做到的事情。同時還完成了國營大船廠做不到的事情，為我們節(jié)省造船資金數(shù)千萬元。”  

楊憲介紹，蟄伏數(shù)年來，臺州的造船業(yè)近期有了明顯好轉(zhuǎn)，許多船廠紛紛有了訂單，而“至憲之星”的成功問世，其優(yōu)越的性能也是本地企業(yè)造船能力最好的證明，其姐妹船“至憲之明”也已進(jìn)入緊張施工階段，將于不久后問世。交付后，兩艘船將為國家一帶一路沿線建設(shè)港口服務(wù)。