中國基建港口正式登陸香港聯(lián)交所主板上市交易，股份上市代碼HK01719。這意味著(zhù)作為長(cháng)江經(jīng)濟帶中游節點(diǎn)重要的現代物流服務(wù)體系，成功步入重要國際資本舞臺。

中國基建港口是卓爾控股旗下中國領(lǐng)先的內河港口運營(yíng)企業(yè)。2005年9月16日在創(chuàng )業(yè)板上市，2011年卓爾控股通過(guò)并購入主后，提升公司治理水平，同時(shí)積極響應“一帶一路”、“長(cháng)江經(jīng)濟帶”國家戰略，不斷擴大港口服務(wù)體系布局，盈利能力逐年攀升直至達到主板上市條件。

伴隨湖北武漢開(kāi)放步伐一路走來(lái)，中國基建港口競爭實(shí)力和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)大幅提升。2017年前三個(gè)季度，中國基建港口陽(yáng)邏港總吞吐量為37.37萬(wàn) 標箱，較上年同期增加31.4%。較2006年的10.2萬(wàn)標箱中轉量更是翻了數倍。

卓爾控股入主6年來(lái)，積極拓展發(fā)展空間，新建、收購4個(gè)新碼頭和多個(gè)物流園區。從單一的陽(yáng)邏港一期到陽(yáng)邏港重件碼頭、漢南港、漢江新港等相繼投入運營(yíng)，形成了以武漢為銜接、兩江聯(lián)運的干線(xiàn)支線(xiàn)運輸體系，并提供港口相關(guān)物流及倉儲、貿易服務(wù)。

較之香港創(chuàng )業(yè)板，香港主板市場(chǎng)交易更活躍，融資能力更強。中國基建港口此次成功轉主板上市，將有力提升其公眾形象、股票交易量、潛在投資者的認可度，有利于集團未來(lái)增長(cháng)及業(yè)務(wù)發(fā)展。

搭乘香港主板上市東風(fēng)，中國基建港口將積極參與中游航運中心建設，并繼續以新建、租賃、合資、托管等形式，繼續完善運輸網(wǎng)絡(luò )，發(fā)展通江達海的中國內河港口業(yè)務(wù)，力爭三年內形成全國最大的內河港口物流體系。同時(shí)加速轉型建立集港口物流、臨港加工、臨港基礎建設及倉儲、金融等服務(wù)為一體的現代臨港物流生態(tài)圈，形成基于獨特商業(yè)模式的核心競爭力。