記者從南通港獲悉，該港洋口港區(qū)15萬(wàn)噸級(jí)航道工程（一階段）通過(guò)質(zhì)量鑒定和交工驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)了全球最大的LNG船舶全潮單向通航，創(chuàng)造了南通沿海港口通過(guò)疏浚建設(shè)深水航道的新紀(jì)錄。

該工程按全潮單向通航26.7萬(wàn)立方米LNG船舶設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)通航寬度348米，設(shè)計(jì)通航水深14.07米，設(shè)計(jì)備淤深度0.4米，航道總長(zhǎng)22公里。工程一階段設(shè)計(jì)底標(biāo)高為-14.5米，疏浚挖槽底寬341.6米，挖槽長(zhǎng)度約18公里。

為了避免施工可能對(duì)海洋環(huán)境造成的污染，該工程委托具有海洋環(huán)保及污染清除資質(zhì)的單位負(fù)責(zé)清除施工海域發(fā)生的溢油及生活垃圾，在綠色港口建設(shè)上進(jìn)行了有益探索。

據(jù)南通市港口管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，洋口港區(qū)15萬(wàn)噸級(jí)航道建成對(duì)于南通港打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略支點(diǎn)和江蘇新出海口來(lái)說(shuō)，成功在輻射沙洲海域?qū)嵤┝耸杩９こ蹋一赜倏煽兀瑸槟贤ㄑ睾Ｎ磥?lái)建設(shè)20萬(wàn)噸級(jí)以上的深水航道提供了實(shí)踐基礎(chǔ)。