8月6日，山東省港口集團有限公司在青島掛牌成立，標(biāo)志著青島、煙臺、日照、威海、濰坊、東營、濱州7個沿海港口資源整合取得實質(zhì)性進展。

　　山東省港口集團直接歸山東省委、省政府管理，由山東省國資委履行監(jiān)管職責(zé)，各市和各大企業(yè)只享有股權(quán)分紅權(quán)，不參與港口管理。這一運營模式厘清了各方所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)關(guān)系，明晰了政府監(jiān)管職責(zé)，便于集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)營主體的高效決策，有利于集團上下融為一體，形成競爭優(yōu)勢。

　　山東省交通運輸廳廳長江成表示，整合沿海港口資源，是加快建設(shè)世界一流海洋港口的戰(zhàn)略選擇，也是從根本上解決山東省港口建設(shè)管理分散問題、實現(xiàn)由大變強的必由之路。

　　作為統(tǒng)籌全省港口等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推動港口一體化發(fā)展的投融資和市場運營主體，山東省港口集團將按照“東西雙向互濟，陸海內(nèi)外聯(lián)動”的要求，通過港口整合和業(yè)務(wù)鏈拓展融合，深度融入“一帶一路”建設(shè)，打造山東省對外開放新高地。東西，是指山東省沿海港口與內(nèi)陸港口腹地經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的協(xié)調(diào)發(fā)展，在沿絲綢之路經(jīng)濟帶布局更多“無水港”；內(nèi)外，是以港口為樞紐，實現(xiàn)海上航線通全球，服務(wù)、輻射亞歐大陸橋縱深腹地。