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貴陽(yáng)全面融入西部陸海新通道建設

發(fā)布時(shí)間:2020-04-25 14:05 瀏覽量:0

《貴陽(yáng)市推進(jìn)西部陸海新通道建設實(shí)施方案》(簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)日前發(fā)布,明確提出補齊交通網(wǎng)絡(luò )短板、提升運輸通道水平、創(chuàng )新物流組織模式、提高樞紐集散能力,加快探尋現代化通道經(jīng)濟與樞紐經(jīng)濟聯(lián)動(dòng)發(fā)展新范式。今年,貴陽(yáng)將基本打通鐵海聯(lián)運和多式聯(lián)運“最后一公里”,到2025年,各種運輸方式貨物運輸量將達到10億噸以上。

  貴陽(yáng)將依托西部陸海新通道主通道,圍繞“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò )”,形成對內“一核兩翼”和對外“南北聯(lián)動(dòng)”的發(fā)展格局。“一核”即以雙龍—改貌綜合物流樞紐區為重點(diǎn)的東部產(chǎn)業(yè)新區,“兩翼”即貴陽(yáng)都拉營(yíng)國際陸海通物流港和清鎮國家級示范物流園區,“南北聯(lián)動(dòng)”即加強與主通道兩端物流樞紐(重慶、北部灣)聯(lián)動(dòng)。

  緊扣建設大樞紐,貴陽(yáng)將有序申建陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型和商貿服務(wù)型國家物流樞紐,打造一批鐵路口岸、航空口岸、陸運口岸,加快形成立體口岸體系,提供國際貿易通關(guān)、國際班列集散換裝和公路過(guò)境運輸等服務(wù);整合存量物流設施,推進(jìn)物流主體向物流園區集聚、向物流樞紐集聚,積極打造物流總部經(jīng)濟。

  創(chuàng )新物流組織模式方面,貴陽(yáng)將開(kāi)展冷鏈運輸班列、國際聯(lián)運班列對接和網(wǎng)絡(luò )貨運等;推動(dòng)通關(guān)便利化,包括一站式作業(yè)、優(yōu)化通關(guān)流程等,提高通道沿線(xiàn)海關(guān)特殊監管區域間貨物調撥、流轉效率;研究組建貴陽(yáng)陸海新通道運營(yíng)平臺,建設多式聯(lián)運信息服務(wù)平臺,引進(jìn)知名國際貨代公司等,提升通道物流效率和質(zhì)量。

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