當(dāng)四川省委、省政府做出的重大戰(zhàn)略部署——建設(shè)西部交通樞紐時，就為推動全省經(jīng)濟(jì)社會加快發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、又好又快發(fā)展，描繪出一副建設(shè)西部綜合交通樞紐，支撐和保障西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地的雄偉藍(lán)圖。四川交通結(jié)合水運資源豐富的有利條件，及時制定規(guī)劃，加快水上運輸?shù)陌l(fā)展。

      談到四川水運資源，四川省交通廳航務(wù)局黨委書記、副局長李永林高級工程師如數(shù)家珍地告訴記者，四川全省有通航河流176條，通航水庫、湖泊147個，等級航道4026公里，港口61個。改革開放以來，四川大力推進(jìn)水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展水路運輸，使長江川境段航道通航條件明顯改善，以嘉陵江渠化為代表的航道建設(shè)不斷取得新進(jìn)展，瀘州、宜賓、樂山、南充等重點港口吞吐量大大提高，水運市場日益繁榮，四川水運在經(jīng)歷行政區(qū)劃調(diào)整后，正步入全面振興的發(fā)展階段。站在新的起點，四川水運將按照省委省政府的總體部署，圍繞西部綜合交通樞紐的構(gòu)建，抓住機(jī)遇，通過加快發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、又好又快發(fā)展，來服務(wù)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地的建設(shè)。

      四川加快發(fā)展水運促進(jìn)西部交通樞紐建設(shè)

      李永林介紹說，四川正在抓緊進(jìn)行港口建設(shè)，目前瀘州港已建成年吞吐能力為15萬標(biāo)箱的多用途集裝箱碼頭一期工程，二期工程接近尾聲，預(yù)計6月份完工，二期續(xù)建工程于2008年底開工建設(shè)，目前正加快推進(jìn)，建成后瀘州港將形成100萬標(biāo)箱的年吞吐能力；宜賓港志城作業(yè)區(qū)規(guī)劃總規(guī)模為300萬標(biāo)箱，其一期工程50萬標(biāo)箱于2008年底開工建設(shè)。

      與此同時，嘉陵江渠化開發(fā)也在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。由于嘉陵江是四川省縱貫?zāi)媳钡乃\干線。從1997年3月，面對重大行政區(qū)劃調(diào)整，四川適時調(diào)整水運發(fā)展戰(zhàn)略，提出了“綜合利用水資源，航電結(jié)合，聯(lián)合建設(shè)，滾動開發(fā)，全江渠化，發(fā)展航運”的內(nèi)河水運發(fā)展新思路，渠化開發(fā)嘉陵江，成為四川航運發(fā)展的新亮點。目前，嘉陵江干流梯級開發(fā)已進(jìn)入快速發(fā)展時期，已建成航電樞紐5座，在建樞紐7座，工程完工后13座梯級回水基本銜接，可實現(xiàn)2×500t級船隊由廣元直航重慶，通江達(dá)海。