12月29日，長(zhǎng)洲水利樞紐三線四線船閘工程開(kāi)工暨貴港至梧州2000噸級(jí)航道通航儀式在梧州長(zhǎng)洲水利樞紐二線船閘右岸舉行。自治區(qū)黨委書(shū)記、自治區(qū)人大常委會(huì)主任郭聲琨，自治區(qū)主席馬飚，自治區(qū)副主席楊道喜等參加儀式。

      據(jù)了解，該工程按內(nèi)河二級(jí)雙線航道、通航2000噸級(jí)船隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，工程總概算投資5.6151億元（桂平至梧州段3.7731億元、貴港至桂平段1.842億元），是廣西有史以來(lái)內(nèi)河航道建設(shè)中投資最大的工程。該建設(shè)航道里程290.5公里，起于貴港航運(yùn)樞紐，止于梧州界首。建設(shè)內(nèi)容包括有航道整治、航道護(hù)岸、助航標(biāo)志、管養(yǎng)基地及站場(chǎng)碼頭、管養(yǎng)船舶建造工程、過(guò)河管道改建工程等。

      該項(xiàng)目建成后，航道等級(jí)從原來(lái)的三級(jí)提升到現(xiàn)在的二級(jí)，航道水深由原來(lái)的1.8米提高到現(xiàn)在的3.5米，航道寬度從30米增加到80米。全線助航標(biāo)志重新配布，導(dǎo)航能力更強(qiáng)，2000噸級(jí)船舶可從貴港直達(dá)粵港澳地區(qū)，廣西內(nèi)河航運(yùn)能力和水平將得到大幅度提升。同時(shí)，也將極大促進(jìn)億噸黃金水道和西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)進(jìn)程，為構(gòu)建我區(qū)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系奠定更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      貴港至梧州二級(jí)航道工程是原交通部和廣西共建的“十一五”水運(yùn)重點(diǎn)工程，也是廣西打造西江黃金水道的重大項(xiàng)目。該航道是廣西內(nèi)河航道“一干三通道”中的主干線，是國(guó)家水運(yùn)建設(shè)重點(diǎn)“一縱兩橫兩網(wǎng)”主通道中“一橫”的重要組成部分，是我國(guó)西南水運(yùn)出海水運(yùn)主通道以及“西煤東運(yùn)”的交通要道，在區(qū)域綜合運(yùn)輸體系中扮演著非常重要的角色。

      據(jù)統(tǒng)計(jì)，貴港至梧州航道承載了廣西全區(qū)90%的內(nèi)河運(yùn)量，是廣西內(nèi)河運(yùn)輸最為繁忙的航段。可以預(yù)見(jiàn)，貴港至梧州二級(jí)航道的竣工，加快了聯(lián)通我國(guó)大西南和粵港澳的“水上高速公路”建設(shè)，有利于推進(jìn)西江流域的產(chǎn)業(yè)布局，加快現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展，形成協(xié)調(diào)發(fā)展的西江經(jīng)濟(jì)帶。同時(shí)，加快了建設(shè)生態(tài)好、污染少、能耗低、效益高的西江黃金水道億噸“綠色運(yùn)輸通道”步伐，適應(yīng)了低碳經(jīng)濟(jì)的需要，對(duì)我區(qū)建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)具有重要現(xiàn)實(shí)意義。