廣西近日對(duì)外公布《廣西西江黃金水道規(guī)劃》，提出到２０１２年實(shí)現(xiàn)內(nèi)河港口總吞吐能力達(dá)到１億噸以上，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步構(gòu)建較為完善的內(nèi)河航道網(wǎng)和港口體系，加快建設(shè)形成西江經(jīng)濟(jì)帶。

《規(guī)劃》明確了２０１２年以前的近期目標(biāo)：新增內(nèi)河港口吞吐能力超過７７００萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)總吞吐能力達(dá)到１億噸以上，基本建成貴港至梧州２０００噸級(jí)航道、右江１０００噸級(jí)航道、柳黔江５００噸級(jí)航道、紅水河５００噸級(jí)航道和桂平二線船閘，使得億噸黃金水道初步形成。２０２０年以前將形成以西江航運(yùn)干線和右江、紅水河、柳黔江水運(yùn)通道為主骨架的較為完善的內(nèi)河航道網(wǎng)，同時(shí)形成以貴港、梧州、南寧為主要港口的內(nèi)河港口體系。

２００８年廣西完成內(nèi)河港口吞吐量、內(nèi)河貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量分別為４６７６萬(wàn)噸、６２８５萬(wàn)噸、２０２億噸公里。２００９年，廣西打造西江億噸黃金水道工作全面鋪開。廣西壯族自治區(qū)副主席楊道喜說，根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的若干意見》，廣西已確定北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、西江經(jīng)濟(jì)帶和桂西資源富集區(qū)“一區(qū)兩帶”發(fā)展新格局，建設(shè)西江黃金水道有利于西江經(jīng)濟(jì)帶加快形成，并以此與廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)江海聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)多翼并舉、科學(xué)發(fā)展。

根據(jù)規(guī)劃，西江黃金水道建設(shè)近期（２００８年－２０１２年）投資約４０６億元，重點(diǎn)建設(shè)樞紐、船閘、航道、港口碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施部分。廣西計(jì)劃通過中央級(jí)地方財(cái)政支出、組建投融資平臺(tái)、擴(kuò)大招商引資等渠道籌集龐大的建設(shè)資金。

作為珠江主干流的西江水系，是我國(guó)僅次于長(zhǎng)江的第二大內(nèi)河航運(yùn)水道，接云貴，貫兩廣，通港澳，被視為西南、華南區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“水上生命線”。２００８年底廣西提出打造西江億噸黃金水道，西江流域占廣西國(guó)土面積８７％，流經(jīng)廣西１１個(gè)地級(jí)市８０個(gè)縣（市、區(qū)）。