3月17日，由中交集團承擔主要設計施工任務的連云港港30萬噸級航道一期工程開工儀式在連云港市徐圩港區(qū)舉行標志著連云港在構建面向日韓、輻射新亞歐大陸橋國際航運中心的征程上，邁出了關鍵的一步。

　　連云港港30萬噸級航道呈“人”字形布置，由外航道、徐圩航道和推薦航線組成。按工程方案，連云港港區(qū)、徐圩港港區(qū)分別按25萬噸級、5萬噸級散貨船乘潮單向航道進行設計。其中，連云港港區(qū)25萬噸級航道總長53.4公里，設計的有效寬度290/270米、通航水深 22.9米、水深23.4米；徐圩港區(qū)5萬噸級航道總長24.7公里，設計的有效寬度166米、通航水深14.6米、水深15.1米。

　　中交集團董事長周紀昌在講話中指出，中交集團是世界500強企業(yè)，也是目前國內最大的港口設計及建筑企業(yè)，世界第一疏浚企業(yè)，中國最大的國際工程承包商。他表示，中交集團的“做強、做大”離不開江蘇省的支持與合作，江蘇省的經濟騰飛也融入了中交集團的智慧與力量，中交集團愿意繼續(xù)加大對連云港的投資力度和投資規(guī)模，以實際行動踐行“固基修道、履方致遠”的企業(yè)宗旨，為將連云港港打造成為“時代之港”、“致富之港”、“和諧之港”、“發(fā)展之港”做出努力，為江蘇省及連云港市的社會經濟發(fā)展做出新的更大的貢獻。

　　連云港港30萬噸級航道一期工程完工后，將在黃海打造出一條 “人”字形“黃金”深水航道，對促進江蘇沿海開發(fā)、東中西部區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展具有重要意義。來源中國交通建設集團有限公司)