俄總統(tǒng)梅德韋杰夫表示：“在北極集中分布著許多珍稀礦藏，通過北冰洋的北極航線是連接歐亞的最短航線。因此對北極地區(qū)長期穩(wěn)定的開發(fā)——本著合作的精神并在遵循各項(xiàng)國際公約和法律的基礎(chǔ)上——具有無可比擬的重要意義。”

　　俄聯(lián)邦安全會議秘書帕特魯舍夫認(rèn)為，發(fā)展北極航道不僅有利于提高俄羅斯在洲際運(yùn)輸領(lǐng)域的競爭能力，而且還將保衛(wèi)俄羅斯在北冰洋的利益。會議期間，俄羅斯派出“亞馬爾”號核動力船前往北極。

　　縮短里程34%

　　俄羅斯駐上海的一名外交官稱，北極航道是連通北歐和亞太地區(qū)的最短航線。目前從荷蘭到日本的航線總長度約為11200海里，如通過北極航線則可縮短近3900海里，即總里程的34%，這將使航行時間從33天縮減至20天，由此降低運(yùn)輸費(fèi)用。據(jù)俄交通部估算，到2020年北極航道的貨運(yùn)總量將增至6400萬噸，至2030年達(dá)到8500萬噸。

　　據(jù)這名外交官透露，俄羅斯擬在阿爾漢斯克港的基礎(chǔ)上建設(shè)關(guān)鍵性基地，在白海濱海地區(qū)新建年吞吐量2800萬噸的大型深水港。俄還計劃建造一艘功率6萬千瓦的核動力破冰船和三艘動力分別為2.5萬千瓦的柴油動力破冰船。另外，俄還要完善北極航線的導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)。

　　加強(qiáng)油氣資源開發(fā)

　　目前，俄羅斯已經(jīng)開始在該地區(qū)實(shí)施若干大型礦產(chǎn)開采項(xiàng)目。包括計劃2016年投產(chǎn)的NOVATEK公司的亞馬爾液化氣工廠項(xiàng)目。該項(xiàng)目投產(chǎn)后，每年將經(jīng)北極航道運(yùn)輸1500萬噸液化氣和100萬噸凝析油。目前，俄石油天然氣公司、NOVATEK和俄羅斯天然氣公司正同俄自然資源部一同起草在北極地區(qū)建設(shè)新的石油天然氣開采中心的議案。

　　俄羅斯政治技術(shù)中心副主任阿列克謝·馬卡爾金說：“如果我們不開始開發(fā)北極，如果拖延這一進(jìn)程，那么我們將在競爭中輸給其他國家。”俄政治形勢中心專家德米特里·阿布扎洛夫強(qiáng)調(diào)，在北極開發(fā)中，俄羅斯的主要競爭對手是美國、加拿大、丹麥和挪威。值得一提的是，今年7月俄羅斯副總理伊萬諾夫曾稱，俄羅斯不反對中國作為觀察員加入北極理事會。