9月9日，記者從江蘇省淮安市航道部門獲悉，計劃投資3460萬元的淮河出海航道高良澗船閘擴容工程于近日開始步入招投標程序，正式進入勘察設(shè)計階段，這標志著該工程的前期工作已經(jīng)有了實質(zhì)性的進展。

　　高良澗船閘是淮河入洪澤湖進蘇北灌溉總渠、溝通京杭大運河的水上咽喉要道，年設(shè)計船舶通過量為3200萬總噸。自2007年以來，該閘船舶通過量已經(jīng)突破設(shè)計總噸位，達到3400萬總噸，同時，船舶通過量呈逐年遞增趨勢，船閘已經(jīng)難以滿足船舶流量日益增長的需求，待閘堵航現(xiàn)象日趨嚴重。

　　為解決瓶頸制約，滿足水運發(fā)展需求，2008年，江蘇省交通運輸廳于將高良澗船閘擴容工程前期工作列入計劃，今年被列為江蘇省航道局2011年力爭開工建設(shè)項目。圍繞這一目標，淮安市航道部門積極展開前期工作，目前該工程環(huán)評已通過江蘇省交通運輸廳審查，工程可行性研究報告于今年6月份通過審查，建設(shè)項目選址意見書于今年8月獲得批復(fù)，洪評計劃9月底報請江蘇省水利廳組織審查，力爭2011年、確保2012年開工建設(shè)。

　　據(jù)介紹，該工程建成后，將有效解決淮河干線的瓶頸問題，為腹地煤炭等大宗貨物的運輸提供保障，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的協(xié)調(diào)發(fā)展。