交通運輸部28日在安徽蕪湖宣布：即日起，長江下游安徽省境內(nèi)蕪湖至馬鞍山之間的裕溪口、太平府兩段35公里支汊航道，將按照國家一類航標配布，開辟為國家公用航道。這意味著中國內(nèi)河高等級航道又延長了35公里。

　　據(jù)了解，裕溪口、太平府水道位于長江下游蕪湖至馬鞍山河段，全長約35公里。此前，均為長江干線支汊水道，局部水域被開辟為電煤運輸專用通道。近年來，隨著皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的加快建設，以及安徽省沿江經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，將裕溪口、太平府水道開通為國家設標公用航道的需求顯得越來越迫切。

　　交通運輸部長江航務管理局局長唐冠軍介紹說，為深入貫徹落實國務院《關于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的意見》和長江水運發(fā)展協(xié)調(diào)領導小組第三次會議的精神，今年6月15日，長江航務管理局與安徽省交通運輸廳，安徽省蕪湖市、馬鞍山市人民政府共同協(xié)商，簽署合作備忘錄，決定將裕溪口和太平府支汊水道一并開通為國家公用航道。

　　在長江航務管理局的統(tǒng)一部署下，長航系統(tǒng)各單位為水深提高和水道開通做了大量前期工作。長江海事局完成了兩水道機構(gòu)及站點設置，制定了相關安全管理規(guī)定，并設置了視頻監(jiān)控系統(tǒng)；長江航道局完成了兩水道航道測量以及航標配布工作，加強了水道維護管理；長航公安局設置了水上公安巡航基地，積極做好消防、治安工作。長航局將按照“先通后暢”以及“先試行再正式”的步驟推進裕溪口、太平府水道開通為公用航道工作，于2011年9月28日起開通試運行一年。

　　據(jù)長江航道局局長熊學斌介紹，這兩段新航道開通后等級為三級，航標配布標準為一類。雙側(cè)連續(xù)設置航標，間距能夠滿足船舶雙向行駛的要求。其中，裕溪口開通范圍為運漕河口至陳家洲尾，全長11公里，共配布航標18座，包括2座大型浮鼓航標、29座10米標志船；太平府開通范圍為彭興洲頭至神農(nóng)洲，全長24公里，共配布航標31座，包括4座大型岸標、3座15米燈、11座10米標志船。所有航標燈具均采用先進的LED冷光源太陽能航標燈。兩段航道尺度按枯水期和中洪水期兩種情況維護，其中，枯水期：水深3.0米，航寬100米；中洪水期：水深4.5米，航寬100米。

　　權(quán)威機構(gòu)對兩段航道開通為公用航道的綜合效果進行了評估。研究顯示，裕溪口、太平府兩段水道開通為公用航道將拉動GDP增長3.8億元，帶動就業(yè)約1.5萬人。到2015年，兩水道的開通將拉動運輸量增長1800萬噸，直接產(chǎn)生的GDP 約2.2億元，間接帶動GDP增長18.3億元，總GDP貢獻約為20.5億元。

　　此外，兩水道開通對于提高長江安徽段航道干支通達水平，緩解長江主航道通航壓力，整合優(yōu)化岸線資源，加快蕪湖、馬鞍山等港口發(fā)展都十分有利，同時將加快皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設，促進與長三角區(qū)域經(jīng)濟的一體化發(fā)展。