總投資19.6億元人民幣的惠州港國際集裝箱碼頭首個泊位19日竣工，明年初試運營。該工程設計為兩個5萬噸級泊位，岸線長度800米，項目占地60萬平方米，前沿及航道水深達15.2米。第二個泊位預計明年10月可竣工。

　　該碼頭位于惠州港荃灣港區(qū)，由香港和記黃埔港口集團有限公司與惠州港務集團有限公司合資建設、經(jīng)營和管理，年吞吐量將達120萬個標箱。

　　2006年，和記黃埔港口正式加盟惠州港的建設和開發(fā)。與惠州港合建的惠州港國際集裝箱碼頭將采用先進的環(huán)保節(jié)能技術和工藝，配備先進的集裝箱碼頭作業(yè)設備，并在港區(qū)設置覆蓋全港區(qū)的電子監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)自動化的電子通關。

　　該碼頭建成后，將成為惠州港首個專業(yè)集裝箱碼頭，一年可通過80萬標箱，可為惠州及周邊地區(qū)企業(yè)提供直接出海通道，節(jié)省船只轉駁至其他沿海港口的運輸時間和成本。

　　惠州港現(xiàn)在大小港口泊位36個，年通過能力達到9000萬噸，去年實際通過能力4000多萬噸。現(xiàn)在已建成兩個50萬噸碼頭，兩個15萬噸油品碼頭。

　　未來5年，惠州港將成為以港口區(qū)為主，集保稅倉儲、臨港工業(yè)、倉儲加工業(yè)、商住業(yè)、旅游等多功能于一體的現(xiàn)代化、外向型的綜合性港區(qū)，年吞吐能力將超億噸。