大連港集團大窯灣港區三期工程17#、18#集裝箱泊位工程正式投用。此舉將進(jìn)一步增強大連港集團的集裝箱作業(yè)能力，為大連港集團早日實(shí)現“三年一千萬(wàn)”目標增添了砝碼。

　　大窯灣三期工程17#、18#泊位位于大窯灣的南岸，該工程于2005年3月開(kāi)工，2008年7月完工進(jìn)入試生產(chǎn)階段，建設規模為2個(gè)10萬(wàn)噸級泊位(碼頭水工結構按靠泊15萬(wàn)噸泊位設計)及其配套附屬設施。碼頭前方作業(yè)區和集裝箱堆場(chǎng)區陸域縱深約為852米，配置有8臺集裝箱裝卸橋，24臺軌道式場(chǎng)橋，40臺集裝箱牽引車(chē)，設計年通過(guò)能力129.6萬(wàn)TEU。

　　大窯灣三期工程17#、18#泊位工程建設本著(zhù)“生態(tài)型”、“節約型”港口發(fā)展的理念，采取了眾多先進(jìn)的節能減排新工藝和新技術(shù)。其中堆場(chǎng)裝卸采用國際技術(shù)領(lǐng)先的軌道式龍門(mén)集裝箱起重機，直接使用電能驅動(dòng)，改變了以往柴油驅動(dòng)的方式，無(wú)二氧化碳、二氧化硫等氣體排放。配套設施方面采用了海水源熱泵中央空調系統、LED照明、太陽(yáng)能淋浴及聚氨酯發(fā)泡外墻保溫等多項綠色建筑技術(shù)。