徐少華表示，在全省的城際軌道交通建設(shè)中，東莞有兩條主線已擺開主戰(zhàn)場，線路最長，任務(wù)最重，投資量最大，從當(dāng)前的建設(shè)進展和資金到位方面來看，也最值得肯定。他要求東莞要攻堅克難，全力推進城軌項目建設(shè)，接下來要在抓緊線位定型、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資金、制定靈活政策等方面下工夫，發(fā)揚特別能吃苦精神，并希望東莞在干一段時間之后，能在軌道交通建設(shè)方面給省里交出漂亮的成績單。

市委書記、市人大常委會主任徐建華表示，加快軌道交通建設(shè)和港口建設(shè)，既是省里的重大工作部署，也是東莞經(jīng)濟發(fā)展的需求，東莞將明確分工，加快建設(shè)速度。

市領(lǐng)導(dǎo)袁寶成、梁國英、吳道聞等陪同調(diào)研。

關(guān)鍵詞1：港口建設(shè)

將制定珠三角港口發(fā)展規(guī)劃

虎門港是徐少華來莞調(diào)研的第一站，這也是開啟他珠三角港口建設(shè)調(diào)研之行的第一個港口。在繁忙的虎門港5號、6號集裝箱碼頭，徐少華現(xiàn)場察看了港口建設(shè)情況，并聽取虎門港建設(shè)發(fā)展情況匯報。

據(jù)虎門港負(fù)責(zé)人介紹，虎門港主要以內(nèi)貿(mào)和近洋航線為主，目前已開通了18條內(nèi)貿(mào)航線，基本覆蓋了國內(nèi)各大港口城市，集裝箱吞吐量呈幾何狀增長，今年上半年已達到40萬標(biāo)箱，預(yù)計全年將突破100萬標(biāo)箱。

徐少華十分關(guān)心虎門港的繁榮發(fā)展帶給東莞企業(yè)物流成本的降低。當(dāng)?shù)弥獤|莞企業(yè)走虎門港相比深圳鹽田港降低40%物流成本，相比廣州南沙降低20%成本后，他滿意地點了點頭，并鼓勵虎門港乘勢而上，加快發(fā)展。

在后來的座談會上，徐少華透露，當(dāng)前珠三角港口建設(shè)方興未艾，根據(jù)省委書記汪洋的要求，將對珠三角港口建設(shè)進行調(diào)研，虎門港是調(diào)研的第一站，要及早摸清珠三角港口建設(shè)情況，加快制定珠三角港口發(fā)展規(guī)劃。

徐少華表示，除了著手制定珠三角港口發(fā)展規(guī)劃外，還將明確各個港口的定位、功能、投資主體和經(jīng)營模式等。

徐少華強調(diào)，在港口資源整合中，要多采用市場手段，少采用行政手段，要通過一體化整合，解決珠三角港口重復(fù)建設(shè)惡性競爭的問題。

關(guān)鍵詞2：軌道交通

城軌建設(shè)要抓緊線路定型

離開虎門港，徐少華前往東莞市域軌道交通R2線西平站施工現(xiàn)場，深入了解城際軌道交通以及東莞市域軌道交通的建設(shè)情況及存在的難題。

珠三角區(qū)域城際軌道涉及東莞的有穗莞城際軌道、莞惠城際軌道和佛莞城際軌道。東莞市域軌道交通網(wǎng)，由4條線路構(gòu)成，總里程218.3公里，途經(jīng)22個鎮(zhèn)街，共設(shè)置車站76座，其中城市軌道間換乘樞紐車站4座，與國鐵有4座換乘站，與城際鐵路有7座換乘站。目前，軌道施工存在的問題，主要涉及施工導(dǎo)致沿線房屋受損、征地拆遷以及無法確定合理土地開發(fā)模式等方面。

徐少華表示，在全省的城際軌道交通建設(shè)中，東莞有兩條主線已擺開主戰(zhàn)場，線路最長，任務(wù)最重，投資量最大，從當(dāng)前的建設(shè)進展和資金到位方面來看，也最值得肯定。

他要求東莞要攻堅克難，全力推進城軌項目建設(shè)，接下來要在抓緊線位定型、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資金、制定靈活政策等方面下工夫，發(fā)揚特別能吃苦精神，并希望東莞在干一段時間之后，能在軌道交通建設(shè)方面給省里交出漂亮的成績單。

■座談現(xiàn)場

建議將虎門港升格為省級開發(fā)區(qū)

調(diào)研結(jié)束后，徐少華聽取了我市軌道交通和虎門港建設(shè)情況匯報。市領(lǐng)導(dǎo)徐建華、袁寶成、梁國英、吳道聞參加了匯報會。袁寶成代表東莞作了軌道交通和虎門港建設(shè)情況匯報。

匯報會上，我市向省里建議將虎門港升格為省級開發(fā)區(qū)，同時建議支持虎門港申報保稅港區(qū)。對此，徐少華表示，對東莞提出的問題和建議，要求發(fā)改委等部門積極協(xié)調(diào)解決。

協(xié)調(diào)解決軌道交通建設(shè)難題

為推進軌道交通建設(shè)，我市向省領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門建議，為城際軌道項目安排拆遷安置地指標(biāo)，統(tǒng)籌解決城際軌道站點綜合開發(fā)用地規(guī)模及用地指標(biāo)，同時建議協(xié)調(diào)省珠三角城際公司加快施工進度，及時妥善處理好受損房屋的鑒定及后續(xù)補償工作。

對此，省國土資源廳廳長陳耀光回應(yīng)，城際軌道項目安排拆遷安置地指標(biāo)和城際軌道站點綜合開發(fā)用地規(guī)模及用地指標(biāo)，將由省里協(xié)調(diào)解決。

陳耀光同時表示，針對東莞加工貿(mào)易企業(yè)增資擴產(chǎn)所需的土地指標(biāo)一事，將在本星期內(nèi)開展專題調(diào)研，并就加工貿(mào)易企業(yè)增資擴產(chǎn)用地拿出若干意見，爭取在半個月內(nèi)制定出臺。

向省里建議支持虎門港申報保稅港區(qū)

在港口建設(shè)方面，虎門港開發(fā)建設(shè)已初具規(guī)模，勢頭良好，目前也已具備升格的條件，我市向省里建議，將虎門港升格為省級開發(fā)區(qū)。同時，支持虎門港申報保稅港區(qū)，為東莞打造創(chuàng)新型經(jīng)濟提供有力支撐。

對此，徐少華表示，省有關(guān)部門要著手制定珠三角港口的發(fā)展規(guī)劃，明確珠三角每個港口定位和港口功能，推動珠三角港口一體化發(fā)展。對東莞提出的建議，徐少華表示，省里將予以全力支持。